Landingsbanen
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, langste: 3500m/11482ft (paved)
11482ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 21 | →L 1 kt | 6 kt ↑ |
| 03 | ←R 1 kt | 6 kt ↓ |
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Windschering of sterke vlagen.
VRB15G35KT
Windschering of sterke vlagen.
VRB15G35KT
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LFLX 300230Z AUTO 20006KT CAVOK 23/12 Q1015 NOSIG TAF LFLX 292300Z 3000/3106 VRB03KT CAVOK TEMPO 3005/3011 VRB10G25KT -TSRA BKN090CB PROB40 TEMPO 3006/3011 VRB15G35KT 4000 TSRA BECMG 3012/3014 27008KT
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFLX
Norm
Aankomst begin maart 2026, en deze keer geen wilde zwijnen op de baan die een uitwijking noodzakelijk maakten, anders dan afgelopen herfst.
Groot maar rustig vliegveld, zeer GA-vriendelijk; een uitstekende eerste stop bij aankomst uit het UK (24 uur PPR voor douane en immigratie). Iedereen is erg vriendelijk en behulpzaam. Behalve de brandstofprijs geen andere luchthavenheffingen.
Verbleven in het aanbevolen hotel Relais Saint-Jacques, op minder dan 10 min. lopen van het vliegveld. Grote, moderne, comfortabele kamers en een goed restaurant ter plaatse.
Brice
Geweldige, vriendelijke luchthaven met een baan van 11500' en geen landingsgeld als je onder 2t zit... Personeel supervriendelijk; perfect voor een korte stop voor immigratie en tanken bij het oversteken van france vanuit de UK, want het ligt precies in het midden! Ook een gemakkelijk bereikbaar en aardig restaurant en hotel op 5min lopen aan de overkant van de weg.
AirfieldBot
Geen landingsgeld van toepassing voor luchtvaartuigen onder 2,000 kg MTOW. Douane en immigratie beschikbaar met PPR, doorgaans enkele uren vooraf; in sommige gevallen is 24 uur nodig. Brandstof in zelfbediening beschikbaar, met snelle afhandeling en betaling met kaart of contant. Personeel wordt omschreven als vriendelijk en efficiënt. De terminal is klein met minimale voorzieningen—automaten, koffiemachine en toiletten—, maar een goed aangeschreven restaurant (L’Escale) ligt op circa 5–15 minuten lopen en heeft ruime openingstijden; hotels en andere restaurants bevinden zich ook op minder dan 10 minuten lopen. FISO spreekt Engels en is goed te volgen. Voorkeursgebruik van de baan is naar/vanuit het noorden voor geluidsbeperking, al kan baan 03 worden gebruikt afhankelijk van de wind. De luchthaven heeft een lange baan, weinig commercieel verkeer, en is geschikt voor snelle tank- of douanestops bij het oversteken van Frankrijk. Gendarmerie kan bij aankomst documenten controleren. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.