Landingsbanen
2 RWY, 2050m/6725ft 2 Runways, langste: 2050m/6725ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Brandstofbeschikbaarheid onzeker - verifieer bij het vliegveld
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
→L 2 kt
Wind
260° · 9 kt
Temperatuur
13°C
Dauwpunt
12°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1022 hPa
Plafond
2000 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 2000ft
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 27 | →L 2 kt | 9 kt ↑ |
| 09 | ←R 2 kt | 9 kt ↓ |
00:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 28010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
280° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Sun 22:00Z → 00:00Z
MVFR
[FM 28010KT 9999 BKN020]
From (FM)
280° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
Sun 20:00Z → Sun 22:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO BKN009]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 900ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Sun 17:00Z → Sun 22:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 28015G25KT 4007 -RA -DZ BKN014]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
280° 15 kt G25 · 4.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1400ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Sun 15:00Z → Sun 17:00Z
IFR
[TEMPO 28015G30KT 4007 -RA]
Temporary (TEMPO)
280° 15 kt G30 · 4.0 km · Light Rain (-RA)
Sun 15:00Z → Sun 22:00Z
VFR
[28010KT 9999 BKN030]
280° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
METAR LFMK 260100Z AUTO 26009KT 9999 BKN020 13/12 Q1022 TAF LFMK 251400Z 2515/2615 28010KT 9999 BKN030 TEMPO 2515/2517 28015G30KT 4000 -RA PROB40 TEMPO 2517/2522 28015G25KT 4000 -RADZ BKN014 PROB40 TEMPO 2520/2522 BKN009 FM252200 28010KT 9999 BKN020 BECMG 2600/2602 CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFMK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LFMK te delen
AirfieldBot
Carcassonne (LFMK) is goed geschikt voor General Aviation, met zowel VFR‑ als IFR‑procedures, inclusief ILS op baan 10. De luchthaven is gecontroleerd, met Engelstalige ATC en doorgaans vriendelijk, pragmatisch personeel. IFR‑vertrekken worden vlot gecoördineerd, al kunnen vertragingen optreden wanneer Ryanair‑vluchten worden afgehandeld. De luchthaven wordt gedomineerd door Ryanair‑schema’s, wat de toegang tot het platform en de terminal kan beïnvloeden; wachttijden tot een uur zijn mogelijk tijdens airline‑operaties.
GA‑parkeren is ruim en bevindt zich bij de hangaar van de vliegclub of op een grasveld; harde stands zijn beperkt en het gras kan stenen of gaten bevatten, dus vliegtuigen met de hand verplaatsen is aan te raden. Vastzetogen zijn beschikbaar—neem eigen touwen mee. Toegang tussen het GA‑platform en landside is via een codepoort of draaikruis; de code staat bij de brandweerkazerne of bij de poort—noteer hem vóór je het terrein verlaat, want hij is nodig om weer naar binnen te gaan. De wandeling van GA‑parkeren naar de hoofdterminal varieert van 5 tot meer dan 10 minuten, afhankelijk van de locatie.
Landings‑ en parkeerkosten zijn laag, doorgaans rond €20 voor landing plus overnachting samen. Voorbeeld: landing en parkeren circa €20. Betaling verloopt via het invullen van een formulier bij de informatiebalie in de hoofdterminal; facturen worden per e‑mail verzonden, direct aan de balie betalen is niet altijd mogelijk.
Brandstof (100LL/Avgas) is alleen beschikbaar met BP‑kaart bij een selfservicepomp die niet bij het GA‑platform staat; lokale piloten of de aeroclub kunnen indien nodig assisteren. Betaling met creditcard is in sommige gevallen ook gelukt. Tanken kan vertraagd worden tijdens Ryanair‑operaties.
Voorzieningen omvatten een redelijk restaurant/snackbar in de terminal en meerdere autoverhuurbedrijven ter plaatse. Een taxi naar de stad kost circa €20; deze kan worden gebeld vanaf de infobalie of vooraf geboekt via lokale nummers zoals +33 46871 5050 of +33 468 788 584 (Taxi Nathalie). Wachttijden voor taxi’s kunnen lang zijn tijdens drukke perioden.
Douane/immigratie is beschikbaar in de terminal tijdens ATS‑uren zonder voorafgaande melding (april–oktober); buiten deze maanden of voor extra‑Schengen aankomsten kan voorafgaande kennisgeving vereist zijn—zie AIP/NOTAM voor details.
Sterke wind komt vaak voor door de lokale geografie. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details. Carcassonne is een populaire bestemming met gemakkelijke toegang vanaf de luchthaven.