Luchthaven Chalons Vatry (LFOK) IFR

1.0 ∅ beoordeling

Vassimont-et-Chapelaine, Grand Est, France 🇫🇷

Hoogte: 163m (534ft)

Coördinaten: 48.7764, 4.1831

1.0 ∅ beoordeling

Landingsbanen

1 RWY, 3860m/12664ft 1 Runway, langste: 3860m/12664ft (paved)

Bron: OpenAIP CC BY-NC 4.0

10/28

Beton

3860m/12664ft

10/28 Beton

Lengte 3860m/12664ft 3860m/12664ft

Sterkte 069/F/A/W/T PCN

Wat andere piloten zeggen over LFOK

Brice

2025-08-28 08:03:05 UTC

Erg slechte ervaring. Nieuwe, vernieuwde website die de nieuwe directie benadrukt, dus besloot ik het opnieuw te proberen. Aangezien mijn vorige bezoek uitliep op een discussie en kosten boven mijn verwachting, vroeg ik een offerte aan voor een verblijf met Kerst om familie te bezoeken (5 dagen) en vergeleek dit met LFQA (waarvoor een stop voor de douane nodig is). Ik kreeg een offerte van 190 eur voor 5 dagen, wat fors was, maar gezien het gemak van een directe vlucht ten opzichte van mijn gebruikelijke bezoek aan LFQA besloot ik het te proberen. Na vertrek kreeg ik een e-mail met een factuur van bijna 400 eur, met de mededeling: "we hebben een fout gemaakt in onze offerte"!!! Ik maakte bezwaar, maar kreeg alleen steeds onaangenamere e-mails waarin werd geklaagd dat ik altijd over de prijs discussieer (ja, de vorige keer brachten ze verplichte handling in rekening terwijl de gepubliceerde prijs aangeeft dat het niet nodig is) en deze keer hebben ze mij meer berekend dan de offerte. Ze vertelden me ook expliciet dat ik vrij was om een andere luchthaven te gebruiken. Geen enkel excuus voor de fout, laat staan een klein coulancegebaar… Bedrieg me één keer, schaam jij je; twee keer, schaam ik me… Ik ga niet terug

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten

AirfieldBot

2025-08-22 16:10:22 UTC

LFOK (Châlons Vatry) biedt een groot, rustig vliegveld met een baan van 3900 m, volledige IFR-procedures inclusief ILS en radar, en douane ter plaatse doorgaans beschikbaar zonder voorafgaande melding, al heeft douane-PPR per e-mail, telefoon of fax de voorkeur. De luchthaven is geschikt voor IFR-training en technische stops. Operaties zijn doorgaans eenvoudig, maar het veld kan zeer rustig zijn buiten incidentele charter- of vrachtactiviteit. Kennis van het Frans kan helpen bij de communicatie.

Kostenstructuren zijn inconsistent en kunnen onverwacht hoog uitvallen. Meerdere meldingen beschrijven onduidelijke of niet-gepubliceerde tarieven, onverwachte verplichte handlingkosten (vooral bij overnachting) en aanzienlijke verschillen tussen opgegeven en gefactureerde bedragen. Voorbeelden: een technische stop à circa €240 zonder brandstof; een vijfdaags verblijf gefactureerd op bijna €400 na een eerste opgave van €190; en landingsgelden variërend van circa €7 tot €65 voor luchtvaartuigen onder 2 t. Voorbeeld: landing en parkeren circa €30 voor een weekendverblijf. Handling wordt soms kwijtgescholden indien vooraf expliciet per e-mail in het Frans afgewezen; anders kan het onvoorspelbaar worden toegevoegd. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.

Voorzieningen omvatten grote platforms, lange loopafstanden, gratis WiFi in de GAT, snack- en drankautomaten, en een rustruimte voor crews. Er is een restaurant op het veld, maar dit opent doorgaans alleen rond 12:00 of 12:30 voor de lunch wanneer chartervluchten gepland staan; anders zijn de eetopties beperkt tot automaten of een fastfoodrestaurant op ongeveer 1 km lopen. Autoverhuur op de luchthaven is onbetrouwbaar — voorafgaande bevestiging is essentieel omdat personeel vanuit Reims (ongeveer een uur) moet komen. Geen Avgas; Jet A1 wordt betrouwbaar geleverd met snelle service.

Douane is ter plaatse aanwezig en over het algemeen flexibel; korte interacties volstaan voor de meeste GA-behoeften. De luchthaven wordt omschreven als vriendelijk en efficiënt voor douanestops, mits de brandstofbehoefte met Jet A1 kan worden gedekt.

Al met al biedt LFOK uitstekende infrastructuur voor IFR-operaties en douanestops, maar kent aanzienlijke onvoorspelbaarheid in kostenberekening en handlingvereisten. Het is sterk aan te raden om alle kosten vooraf schriftelijk te laten bevestigen vóór aankomst.