Landingsbanen
1 RWY, 2440m/8005ft 1 Runway, langste: 2440m/8005ft (paved)
Bron: OpenAIP
10/28
Beton
Lengte
2440m
8005ft
8005ft
10/28
Beton
Lengte
2440m/8005ft
2440m/8005ft
Sterkte
40/R/B/W/T
PCN
Brandstofprijzen van de community
AVGAS
Jet A1
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€2.63 / L |
Laatst gemeld 2026-05-07 · Vernieuwd 2026-05-27 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 16 kt
→L 9 kt
Wind
250° · 18 kt
Temperatuur
14°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
7km
QNH
1022 hPa
Plafond
300 OVC
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
OVC003
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
OVC 300ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 28 | →L 9 kt | 16 kt ↑ |
| 10 | ←R 9 kt | 16 kt ↓ |
16:00Z → Morgen 00:00Z
LIFR
[TEMPO 1996 RA DZ BKN003]
Temporary (TEMPO)
2.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 300ft
16:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[24020G30KT 9999 BKN012]
240° 20 kt G30 · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
METAR LFRC 111900Z AUTO 25018KT 7000 OVC003 14/14 Q1022 TAF AMD LFRC 111648Z 1116/1124 24020G30KT 9999 BKN012 TEMPO 1116/1124 2000 RADZ BKN003
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LFRC
Peter
Naar aanleiding van de sluiting in mei 2024 moest ik een somber verslag schrijven:
Mijn vlucht van gisteren naar Cherbourg was een bitterzoete ervaring.
Zoals altijd waren Luc & Edith geweldige, gulle gastheer en gastvrouw en iedereen genoot van een lange, ontspannen lunch. Maar nu zij definitief vertrekken, besefte ik dat dit, na bijna 20 jaar hun restaurant/wijnzaak te hebben bezocht, mijn laatste keer zou zijn.
Hun vertrek, na 33 jaar de piloten te hebben bediend, is een treurig verlies en zal een leemte creëren die op dit moment niemand wil opvullen.
Zonder hen en Le Coucou de Fourchette zal het vliegveld een spookstad zijn en, vrees ik, door de GA verlaten worden.
Het blijft wel handig voor de douane bij vluchten richting west (met PPR 24 u), maar als zelfs zij niet komen opdagen, voel je je erg alleen.
Het goede nieuws is dat ik — tot mijn grote verbazing — kan melden dat er in Cherbourg weer een nieuw restaurant is geopend: La Table des Cieux https://www.ouest-france.fr/normandie/cherbourg-en-cotentin-50100/le-bar-restaurant-de-laeroport-de-cherbourg-maupertus-a-rouvert-ses-portes-5611bd92-fb4c-11ef-8a23-f6ed1268bcca
Dat is ongetwijfeld een gedurfde gok, want in Cherbourg is er zo goed als geen verkeer meer…
Ik wens hen veel succes.
AirfieldBot
Cherbourg (LFRC) biedt VFR- en IFR-operaties, met een lange baan en een ruim platform. Douane is beschikbaar voor Schengen in- of uitreis, met voorafgaande melding via het adres in de AIP; een formulier moet worden aangevraagd, ingevuld en teruggestuurd, maar bevestiging wordt niet verstrekt. Douaneaanwezigheid wordt doorgaans alleen geregeld bij aankomst vanuit UK of met niet-Schengen passagiers. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
Landingsgelden zijn laag. Voorbeeld: landingsgeld circa €15. Hesjes met hoge zichtbaarheid (hi-vis) zijn officieel verplicht op het platform, al lijkt de handhaving soepel. Brandstof is beschikbaar; betaling kan een Total-kaart vereisen, maar de brandweer kan helpen met creditcardbetalingen. Voorzieningen: toiletten en wifi in de terminal. Het restaurant op het veld, La Table des Ciels, is open van 08:30 tot 19:00; tel. 02 33 71 18 12, website https://www.ouest-france.fr/normandie/cherbourg-en-cotentin-50100/le-bar-restaurant-de-laeroport-de-cherbourg-maupertus-a-rouvert-ses-portes-5611bd92-fb4c-11ef-8a23-f6ed1268bcca.
Het vliegveld ligt buiten Cherbourg; taxi’s naar de stad duren circa 15 minuten en kosten €40–50. Geen busdienst gemeld. De winkel in de terminal heeft eerder wijn en luchtvaartkaarten aangeboden.
Let op verboden gebieden ten westen en ten zuidwesten van het vliegveld. Het is doorgaans rustig met weinig verkeer, maar kan druk zijn tijdens parachute-activiteiten.