Mikonos Airport (LGMK)

LGMK kampt met aanzienlijke congestie, vooral van het voorjaar tot en met de herfst, met zeer beperkte of geen permanente GA-parkeerplaatsen. Korte verblijven zijn mogelijk voor lichte GA, maar parkeren langer dan 1–2 uur is tijdens drukke perioden doorgaans niet beschikbaar. Slots zijn schaars, behalve vóór 05:00 en na 17:00 UTC, en in de zomer zijn zowel PPR als aankomst-/vertrekslots vereist. Handling is verplicht, met meerdere aanbieders (Olympic, Swissport, Goldair) ter plaatse; de service is over het algemeen efficiënt en vriendelijk. Verzoeken om langer parkeren worden vaak afgewezen of zijn niet te regelen vanwege veel VIP- en commercieel verkeer.

Kosten voor landing, handling en parkeren zijn hoog. Voorbeeld: totale kosten circa €300. Ander voorbeeld: landing circa €110, handling circa €110 (met AOPA-korting), totaal circa €220. Kortingen voor AOPA-leden kunnen beschikbaar zijn maar worden niet altijd gehonoreerd. Betaling is vaak alleen contant.

Beschikbaarheid van Avgas is inconsistent; sommige meldingen geven aan dat er geen Avgas is ondanks gepubliceerde informatie. Tankservice kan traag zijn. Turbinebrandstof (Jet A-1) beschikbaar.

Voorzieningen omvatten een gerenoveerde terminal en efficiënte grondafhandeling. Taxi’s naar de stad kosten ongeveer €20. Autoverhuur is ter plaatse beschikbaar.

Strikte naleving van PPR-procedures is essentieel; schriftelijke bevestiging wordt aangeraden. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.

Voor niet-commerciële GA-piloten vormt LGMK aanzienlijke operationele uitdagingen vanwege parkeerbeperkingen, hoge kosten en onvoorspelbare slotbeschikbaarheid.

Informatie van ourairports.com:

• 2012-09-01: Beperkt parkeren voor niet-geregeld verkeer—voorafgaande aanvraag aanbevolen; Avgas 100LL niet beschikbaar.

Bron: ourairports.com (eenmalige import)