Landingsbanen
2 RWY, 3048m/10000ft 2 Runways, langste: 3048m/10000ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 11 kt
→L 2 kt
Wind
40° · 11 kt
Temperatuur
16°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 05 | →L 2 kt | 11 kt ↑ |
| 13 | ● →L 11 kt | 0 kt ↑ |
| 31 | ● ←R 11 kt | 0 kt ↑ |
| 23 | ←R 2 kt | 11 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[VRB06KT 9999 SCT040]
Variable (VRB) 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
18:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA)
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 34013KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
340° 13 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR LIBR 212250Z 04011KT CAVOK 16/14 Q1012 TAF LIBR 211700Z 2118/2218 VRB06KT 9999 SCT040 TEMPO 2118/2124 4000 SHRA BECMG 2118/2120 34013KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LIBR
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LIBR te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht en wordt gecoördineerd door Sky Services, met kosten voor technische stops of brandstof variërend van circa €85 tot €230. Extra toeslagen zoals een COVID-preventietoeslag van €25 en een aparte coördinatietoeslag komen vaak voor. Voorbeeld: technische landingsheffing ca. €230; handling voor een brandstofstop ca. €110. Parkeermogelijkheden voor langere verblijven kunnen beperkt zijn; voorafgaande coördinatie is vereist. IFR-naderingen zijn op de meeste banen beschikbaar.
Beschikbaarheid van Avgas is inconsistent; sommige meldingen bevestigen dat het aanwezig maar duur is, terwijl andere aangeven dat het niet beschikbaar is. Brandstofstops kunnen aanzienlijke wachttijden met zich meebrengen, soms tot 2–3 uur. Betaling voor brandstof kan een BP-kaart of contant geld vereisen.
Voorzieningen voor General Aviation zijn minimaal, zonder dedicated GA-lounge of internettoegang gemeld. De terminal heeft restaurants, en autoverhuur is beschikbaar in de terminal. Het handlingpersoneel wordt over het algemeen als vriendelijk en Engelssprekend omschreven. Douane en immigratie beschikbaar, maar procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Reken op hoge kosten en een beperkte GA-infrastructuur; vooral geschikt voor technische stops of in-/uitreisformaliteiten in plaats van langere verblijven.