Landingsbanen
2 RWY, 3048m/10000ft 2 Runways, langste: 3048m/10000ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · 0500-2130 LT
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 15 kt
←R 3 kt
Wind
320° · 15 kt
Temperatuur
27°C
Dauwpunt
19°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1013 hPa
Plafond
Clear
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 31 | ←R 3 kt | 15 kt ↑ |
| 05 | ● →L 15 kt | 0 kt ↑ |
| 23 | ● ←R 15 kt | 0 kt ↑ |
| 13 | →L 3 kt | 15 kt ↓ |
Morgen 01:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 33015KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
330° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
20:00Z → Morgen 04:00Z
IFR
[TEMPO 2993 TSRA]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
16:00Z → Morgen 01:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
10:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 04010KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
40° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
06:00Z → 10:00Z
VFR
[34013KT 9999 FEW040]
340° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LIBR 230650Z 32015KT CAVOK 27/19 Q1013 TAF LIBR 230500Z 2306/2406 34013KT 9999 FEW040 BECMG 2310/2312 04010KT BECMG 2316/2318 VRB05KT TEMPO 2320/2404 3000 TSRA BECMG 2401/2403 33015KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LIBR
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LIBR te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht en wordt gecoördineerd door Sky Services, met kosten voor technische stops of brandstof variërend van circa €85 tot €230. Extra toeslagen zoals een COVID-preventietoeslag van €25 en een aparte coördinatietoeslag komen vaak voor. Voorbeeld: technische landingsheffing ca. €230; handling voor een brandstofstop ca. €110. Parkeermogelijkheden voor langere verblijven kunnen beperkt zijn; voorafgaande coördinatie is vereist. IFR-naderingen zijn op de meeste banen beschikbaar.
Beschikbaarheid van Avgas is inconsistent; sommige meldingen bevestigen dat het aanwezig maar duur is, terwijl andere aangeven dat het niet beschikbaar is. Brandstofstops kunnen aanzienlijke wachttijden met zich meebrengen, soms tot 2–3 uur. Betaling voor brandstof kan een BP-kaart of contant geld vereisen.
Voorzieningen voor General Aviation zijn minimaal, zonder dedicated GA-lounge of internettoegang gemeld. De terminal heeft restaurants, en autoverhuur is beschikbaar in de terminal. Het handlingpersoneel wordt over het algemeen als vriendelijk en Engelssprekend omschreven. Douane en immigratie beschikbaar, maar procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Reken op hoge kosten en een beperkte GA-infrastructuur; vooral geschikt voor technische stops of in-/uitreisformaliteiten in plaats van langere verblijven.