Landingsbanen
2 RWY, 2874m/9429ft 2 Runways, langste: 2874m/9429ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
←R 5 kt
Wind
10° · 5 kt
Temperatuur
19°C
Dauwpunt
18°C
Zichtbaarheid
8km
QNH
1011 hPa
Plafond
3500 BKN
Potentiële gevaren:
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 1500ft
BKN 3500ft
METAR: 14 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 30 | ←R 5 kt | 2 kt ↑ |
| 10 | →L 5 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | ←R 5 kt | 0 kt ↑ |
| 12 | →L 5 kt | 2 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[14010KT 9999 BKN030]
140° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
12:00Z → 16:00Z
IFR
[TEMPO 4007 TSRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
18:00Z → Morgen 04:00Z
IFR
[TEMPO 4007 TSRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Morgen 04:00Z → Morgen 12:00Z
[TEMPO SHRA]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
METAR LIME 091250Z 01005KT 310V060 8000 -TSRA SCT015CB BKN035 19/18 Q1011 RERA NOSIG TAF LIME 091100Z 0912/1012 14010KT 9999 BKN030 TEMPO 0912/0916 4000 TSRA TEMPO 0918/1004 4000 TSRA TEMPO 1004/1012 SHRA
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LIME
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LIME te delen
AirfieldBot
IFR- en VFR-operaties zijn mogelijk op Bergamo (LIME), met handling verplicht voor de meeste GA-vluchten. IFR-naderingen en -vertrekken omvatten vaak hoge aanvangshoogten en steile dalingen vanwege het omliggende terrein; STARs en SIDs kunnen complex zijn en vereisen zorgvuldige voorbereiding en snelle herprogrammering van aankomsten of transitions volgens instructies van ATC. Parkeren is doorgaans aan de noordzijde, met handling verzorgd door General Aviation Services Bergamo (generalaviationlime@gmail.com) of Signature; beide staan bekend als professioneel en efficiënt. PPR is vereist, aan te vragen via rit.ops@bgyis.it of via de handling agent, met telefooncontacten +39 335 759 42 14 of +39 335 759 42 21.
Kosten voor niet-commerciële GA liggen over het algemeen in het midden- tot hogere segment vergeleken met andere Italiaanse vliegvelden. Voorbeeld: totale kosten circa €110–120 voor een typisch weekendverblijf, inclusief handling, landing, parkeren en belastingen; alleen handling is circa €40–150 afhankelijk van agent en diensten. Extra toeslagen kunnen van toepassing zijn voor avondoperaties of aanvullende diensten. Voor schoolvluchten met schriftelijke bevestiging kunnen de tarieven lager zijn, maar er blijven substantiële handlingkosten van kracht.
AVGAS is niet beschikbaar aan de hoofdzijde van de luchthaven; Jet A1 is alleen beschikbaar met fuel release of fuel card — contant geld of creditcard wordt niet geaccepteerd. Het aangrenzende Aeroclub heeft een aparte kleine baan (12/30), maar AVGAS wordt niet langer aan bezoekers verkocht. De baan van het Aeroclub is hoofdzakelijk gereserveerd voor clubverkeer; gebruik door bezoekers is nu beperkt.
Grondvervoeropties omvatten een snelle busverbinding naar de stad (ongeveer €3) of taxi naar de oude stad (ongeveer €20). De luchthaven kan druk zijn door commercieel verkeer, wat op piekmomenten tot mogelijke vertragingen kan leiden. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details.
Douane is op aanvraag beschikbaar; voorafgaande coördinatie kan nodig zijn voor internationale vluchten die paspoortcontrole vereisen. Al met al biedt Bergamo efficiënte service maar tegen relatief hoge kosten voor GA, met enige operationele complexiteit door luchtruim en grondprocedures.