Landingsbanen
2 RWY, 2994m/9822ft 2 Runways, langste: 2994m/9822ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Brandstofbeschikbaarheid onzeker - verifieer bij het vliegveld
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
23°C
Dauwpunt
19°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
10:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 22015KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
220° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 10:00Z
VFR
[02005KT 9999 SCT080]
20° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 8000ft
METAR LIRS 270555Z VRB02KT CAVOK 23/19 Q1012 TAF LIRS 270500Z 2706/2715 02005KT 9999 SCT080 BECMG 2710/2712 22015KT CAVOK
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LIRS
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LIRS te delen
AirfieldBot
Particuliere vluchten < 3 t MTOW niet toegestaan. PPR vereist; operaties beperkt tot vliegtuigen > 3 t. Luchthaven civiel geëxploiteerd; telefonisch contact is noodzakelijk omdat e-mails ineffectief zijn. Engelssprekend personeel beschikbaar. Militaire naderingsleiding verzorgt de aankomsten; de volledige gepubliceerde procedures moeten worden gevlogen, ook bij weinig verkeer; reken op mogelijke wijzigingen in de baantoewijzing afhankelijk van de wind. Zie AIP/NOTAM voor procedurele details.