Openingstijden:
H24
Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2650m/8694ft 1 Runway, langste: 2650m/8694ft (paved)
Bron: OpenAIP
08/26
Beton
Lengte
2650m
8694ft
8694ft
08/26
Beton
Lengte
2650m/8694ft
2650m/8694ft
Sterkte
48/R/A/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
←R 4 kt
Wind
300° · 6 kt
Temperatuur
15°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | ←R 4 kt | 5 kt ↑ |
| 08 | →L 4 kt | 5 kt ↓ |
00:00Z → 06:00Z
VFR
[32003KT 9999 NSW NSC]
320° 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 32013KT 9999 NSW SCT045]
Becoming (BECMG)
320° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 4500ft
08:00Z → 17:00Z
[TEMPO 31015G25KT SHRA]
Temporary (TEMPO)
310° 15 kt G25 · Showers Rain (SHRA)
12:00Z → 16:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 -TSRA BKN035]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 3500ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LKTB 230430Z 30006KT CAVOK 15/11 Q1015 NOSIG TAF LKTB 222300Z 2300/2324 32003KT CAVOK BECMG 2306/2308 32013KT 9999 SCT045 TEMPO 2308/2317 31015G25KT SHRA PROB40 TEMPO 2312/2316 4000 -TSRA BKN035CB
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (Kč)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
Kč495.87
|
Bruto:
Kč600.00
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-03-15 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LKTB
Georg
De gegevens in de AI-samenvatting zijn correct.
Ik ben op Brno-Turany zowel gepland als ongepland, zowel VFR als IFR geland: steeds probleemloos. De in de AI-samenvatting genoemde gegevens doen het ergste vrezen wat betreft de parkeerkosten: dat is niet het geval – zie de prijslijst:
https://www.brno-airport.cz/download/pricelist_valid_from_04-07-2024.pdf
De voorafgaande e-mail naar handling@brno-airport.cz is naar mijn mening optioneel.
Een typische SEP < 2 t komt weg met < € 100.
Het personeel bij de GA check-in is uitzonderlijk vriendelijk: hun engelengeduld om me twee keer terug naar het vliegtuig te brengen om a) de vliegtuigsleutel en b) de licentie te zoeken, was indrukwekkend.
Als de bus snel vertrekt, win je met Uber/taxi nauwelijks tijd naar het centrum.
Zuinigerds kunnen op Medlanky landen, maar bij mijn laatste bezoek vereiste dat voorafgaande afstemming; je moet eventueel wandelaars met honden van de baan wegsturen en het oplopende terrein goed inschatten. Daarom is de “echte luchthaven” aanzienlijk relaxter.
AirfieldBot
Brno (LKTB) is een regionale luchthaven met zowel IFR- als VFR-toegang en verplichte afhandeling voor alle algemene luchtvaart, inclusief lichte vliegtuigen. De handling wordt omschreven als vriendelijk en efficiënt, met doorgaans professionele en vlotte service. Jet A1 en 100LL zijn beschikbaar; tanken verloopt doorgaans snel via een tankwagen. De luchthaven is 24/7 operationeel en biedt moderne faciliteiten; gratis wifi is beschikbaar in de terminal maar niet in crew-ruimtes.
Parkeerkosten worden als hoog ervaren, terwijl de handlingkosten relatief laag zijn. Parkeren wordt per uur of op basis van verblijfsduur afgerekend; de totale kosten voor landing, handling en kort parkeren liggen bij korte stops doorgaans rond €50–€80. Voorbeeld: landing, handling en parkeren circa €80. Bij langere verblijven (bijv. twee nachten of een weekend) kunnen de totale kosten rond €200–€250 uitkomen. Alle prijzen zijn exclusief btw, tenzij anders vermeld.
Vervoer naar het centrum van Brno is eenvoudig: taxi’s ongeveer €15–€20, UBER en BOLT beschikbaar; de stadsbus rijdt elke 30 minuten en de reistijd is circa 18 minuten. Hotels in het centrum zijn goed bereikbaar met het openbaar vervoer of per taxi.
Beveiligingsprocedures kunnen grondig zijn maar zijn over het algemeen efficiënt. Circuitinmelding en naderingsprocedures zijn standaard; IFR-benaderingen (ILS/RNAV) zijn beschikbaar zonder noemenswaardige beperkingen. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Contact voor handling: handling@brno-airport.cz
Luchthaven Brno is geschikt voor niet-commerciële vluchten in de algemene luchtvaart die betrouwbare service en gemakkelijke toegang tot de stad zoeken; houd wel rekening met hogere parkeerkosten dan op kleinere vliegvelden.