Openingstijden:
H24
Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 2650m/8694ft 1 Runway, langste: 2650m/8694ft (paved)
Bron: OpenAIP
08/26
Beton
Lengte
2650m
8694ft
8694ft
08/26
Beton
Lengte
2650m/8694ft
2650m/8694ft
Sterkte
48/R/A/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
●
←R 16 kt
Wind
330° · 17 kt
Temperatuur
23°C
Dauwpunt
12°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 4600ft
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | ● ←R 16 kt | 6 kt ↑ |
| 08 | ● →L 16 kt | 6 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
VFR
[28012KT 9999 NSW NSC]
280° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 18:00Z
MVFR
[TEMPO 30015G25KT 6003 SHRA SCT045]
Temporary (TEMPO)
300° 15 kt G25 · 6.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 4500ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
18:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 24004KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
240° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 06:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 32010KT 9999 NSW SCT040]
Becoming (BECMG)
320° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 4000ft
METAR LKTB 271500Z 33017KT 9999 FEW046 23/12 Q1014 NOSIG TAF LKTB 271100Z 2712/2812 28012KT CAVOK TEMPO 2712/2718 30015G25KT 6000 SHRA SCT045TCU BECMG 2718/2720 24004KT BECMG 2806/2808 32010KT 9999 SCT040
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LKTB
Georg
De gegevens in de AI-samenvatting zijn correct.
Ik ben op Brno-Turany zowel gepland als ongepland, zowel VFR als IFR geland: steeds probleemloos. De in de AI-samenvatting genoemde gegevens doen het ergste vrezen wat betreft de parkeerkosten: dat is niet het geval – zie de prijslijst:
https://www.brno-airport.cz/download/pricelist_valid_from_04-07-2024.pdf
De voorafgaande e-mail naar handling@brno-airport.cz is naar mijn mening optioneel.
Een typische SEP < 2 t komt weg met < € 100.
Het personeel bij de GA check-in is uitzonderlijk vriendelijk: hun engelengeduld om me twee keer terug naar het vliegtuig te brengen om a) de vliegtuigsleutel en b) de licentie te zoeken, was indrukwekkend.
Als de bus snel vertrekt, win je met Uber/taxi nauwelijks tijd naar het centrum.
Zuinigerds kunnen op Medlanky landen, maar bij mijn laatste bezoek vereiste dat voorafgaande afstemming; je moet eventueel wandelaars met honden van de baan wegsturen en het oplopende terrein goed inschatten. Daarom is de “echte luchthaven” aanzienlijk relaxter.
AirfieldBot
Brno (LKTB) is een regionale luchthaven met zowel IFR- als VFR-toegang en verplichte afhandeling voor alle algemene luchtvaart, inclusief lichte vliegtuigen. De handling wordt omschreven als vriendelijk en efficiënt, met doorgaans professionele en vlotte service. Jet A1 en 100LL zijn beschikbaar; tanken verloopt doorgaans snel via een tankwagen. De luchthaven is 24/7 operationeel en biedt moderne faciliteiten; gratis wifi is beschikbaar in de terminal maar niet in crew-ruimtes.
Parkeerkosten worden als hoog ervaren, terwijl de handlingkosten relatief laag zijn. Parkeren wordt per uur of op basis van verblijfsduur afgerekend; de totale kosten voor landing, handling en kort parkeren liggen bij korte stops doorgaans rond €50–€80. Voorbeeld: landing, handling en parkeren circa €80. Bij langere verblijven (bijv. twee nachten of een weekend) kunnen de totale kosten rond €200–€250 uitkomen. Alle prijzen zijn exclusief btw, tenzij anders vermeld.
Vervoer naar het centrum van Brno is eenvoudig: taxi’s ongeveer €15–€20, UBER en BOLT beschikbaar; de stadsbus rijdt elke 30 minuten en de reistijd is circa 18 minuten. Hotels in het centrum zijn goed bereikbaar met het openbaar vervoer of per taxi.
Beveiligingsprocedures kunnen grondig zijn maar zijn over het algemeen efficiënt. Circuitinmelding en naderingsprocedures zijn standaard; IFR-benaderingen (ILS/RNAV) zijn beschikbaar zonder noemenswaardige beperkingen. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Contact voor handling: handling@brno-airport.cz
Luchthaven Brno is geschikt voor niet-commerciële vluchten in de algemene luchtvaart die betrouwbare service en gemakkelijke toegang tot de stad zoeken; houd wel rekening met hogere parkeerkosten dan op kleinere vliegvelden.