Landingsbanen
2 RWY, 2650m/8694ft 2 Runways, langste: 2650m/8694ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 8 kt
Wind
360° · 8 kt
Temperatuur
6°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1016 hPa
Plafond
2000 BKN
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 2000ft
OVC 3200ft
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 08 | →L 8 kt | 1 kt ↑ |
| 09 | →L 8 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 8 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 8 kt | 1 kt ↓ |
06:00Z → 08:00Z
VFR
[34005KT 9999 BKN030]
340° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
06:00Z → 08:00Z
MVFR
[TEMPO -RA BKN012 OVC025]
Temporary (TEMPO)
Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1200ft · Overcast (OVC) 2500ft
08:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 05015KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
50° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
13:00Z → 17:00Z
[TEMPO 06017G27KT]
Temporary (TEMPO)
60° 17 kt G27
20:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 34005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
340° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LKTB 210530Z 36008KT 9999 BKN020 OVC032 06/04 Q1016 NOSIG TAF LKTB 210500Z 2106/2206 34005KT 9999 BKN030 TEMPO 2106/2108 -RA BKN012 OVC025 BECMG 2108/2110 05015KT CAVOK TEMPO 2113/2117 06017G27KT BECMG 2120/2122 34005KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (Kč)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
Kč495.87
|
Bruto:
Kč600.00
|
|
Belastingtarief: 21.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-03-15 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LKTB
Georg
De gegevens in de AI-samenvatting zijn correct.
Ik ben op Brno-Turany zowel gepland als ongepland, zowel VFR als IFR geland: steeds probleemloos. De in de AI-samenvatting genoemde gegevens doen het ergste vrezen wat betreft de parkeerkosten: dat is niet het geval – zie de prijslijst:
https://www.brno-airport.cz/download/pricelist_valid_from_04-07-2024.pdf
De voorafgaande e-mail naar handling@brno-airport.cz is naar mijn mening optioneel.
Een typische SEP < 2 t komt weg met < € 100.
Het personeel bij de GA check-in is uitzonderlijk vriendelijk: hun engelengeduld om me twee keer terug naar het vliegtuig te brengen om a) de vliegtuigsleutel en b) de licentie te zoeken, was indrukwekkend.
Als de bus snel vertrekt, win je met Uber/taxi nauwelijks tijd naar het centrum.
Zuinigerds kunnen op Medlanky landen, maar bij mijn laatste bezoek vereiste dat voorafgaande afstemming; je moet eventueel wandelaars met honden van de baan wegsturen en het oplopende terrein goed inschatten. Daarom is de “echte luchthaven” aanzienlijk relaxter.
AirfieldBot
Brno (LKTB) is een regionale luchthaven met zowel IFR- als VFR-toegang en verplichte afhandeling voor alle algemene luchtvaart, inclusief lichte vliegtuigen. De handling wordt omschreven als vriendelijk en efficiënt, met doorgaans professionele en vlotte service. Jet A1 en 100LL zijn beschikbaar; tanken verloopt doorgaans snel via een tankwagen. De luchthaven is 24/7 operationeel en biedt moderne faciliteiten; gratis wifi is beschikbaar in de terminal maar niet in crew-ruimtes.
Parkeerkosten worden als hoog ervaren, terwijl de handlingkosten relatief laag zijn. Parkeren wordt per uur of op basis van verblijfsduur afgerekend; de totale kosten voor landing, handling en kort parkeren liggen bij korte stops doorgaans rond €50–€80. Voorbeeld: landing, handling en parkeren circa €80. Bij langere verblijven (bijv. twee nachten of een weekend) kunnen de totale kosten rond €200–€250 uitkomen. Alle prijzen zijn exclusief btw, tenzij anders vermeld.
Vervoer naar het centrum van Brno is eenvoudig: taxi’s ongeveer €15–€20, UBER en BOLT beschikbaar; de stadsbus rijdt elke 30 minuten en de reistijd is circa 18 minuten. Hotels in het centrum zijn goed bereikbaar met het openbaar vervoer of per taxi.
Beveiligingsprocedures kunnen grondig zijn maar zijn over het algemeen efficiënt. Circuitinmelding en naderingsprocedures zijn standaard; IFR-benaderingen (ILS/RNAV) zijn beschikbaar zonder noemenswaardige beperkingen. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Contact voor handling: handling@brno-airport.cz
Luchthaven Brno is geschikt voor niet-commerciële vluchten in de algemene luchtvaart die betrouwbare service en gemakkelijke toegang tot de stad zoeken; houd wel rekening met hogere parkeerkosten dan op kleinere vliegvelden.