Landingsbanen
1 RWY, 800m/2624ft 1 Runway, langste: 800m/2624ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Asfalt
Lengte
800m
2624ft
2624ft
07/25
Asfalt
Lengte
800m/2624ft
800m/2624ft
Sterkte
40.0
MPW
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Weer laden...
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LOAU
ch
Ook in 2024 een goede toegangspoort naar Wenen, ook voor het Donauinselfest. Vriendelijk team. Goede baan, veilig parkeren. LDG voor 1400MTOW 23€. Parkeren per nacht 50% van de LDG. Avgas in AT wat hoog: 3€/L. Rest zoals eerder beschreven.
AirfieldBot
LOAU is een goed onderhouden vliegveld ten noordwesten van Vienna, geëxploiteerd door een vriendelijk en behulpzaam clubteam. Het veld is geschikt voor de algemene luchtvaart en biedt zowel Avgas als Jet A1 (laatstgenoemde soms via helikopterexploitanten). Alle betalingen, inclusief brandstof, kunnen met kaart worden gedaan. Baan en opstelplaatsen verkeren in goede staat, met veilig parkeren op gras; in uitzonderlijke gevallen kan er hangarruimte beschikbaar zijn. Er is doorgaans een courtesy car (Chevrolet Matiz) beschikbaar voor lokaal gebruik, onder voorbehoud van beschikbaarheid; gebruikers wordt verzocht deze na gebruik weer af te tanken. Er is geen restaurant op het veld, wel automaten; in het weekend wordt er af en toe gegrild.
Het standaard landingsgeld voor vliegtuigen tot 1400 kg MTOW bedraagt ongeveer €30. Nachtparkeren wordt berekend tegen 50% van het landingsgeld per nacht. Voorbeeld: landingsgeld ca. €30; nachtparkeren ca. €15 per nacht.
Toegang tot Vienna is mogelijk via de stations Stockerau of Oberolberndorf, op 4–5 km van het vliegveld. Te voet 45–60 minuten; met een vouwfiets of de courtesy car korter. Taxi’s van het station naar het veld zijn onbetrouwbaar zonder vooraf te reserveren, vooral op zondagen. De S3-trein rijdt in 30–45 minuten naar Vienna.
Piloten moeten de geluidsbeperkende procedures strikt volgen en woongebieden vermijden bij aankomst en vertrek. Het circuit is niet-standaard en moet vóór de vlucht worden bestudeerd; bij winderige omstandigheden kunnen er dalstromingen optreden nabij baan 07. Openingstijden kunnen in telefonische afstemming flexibel zijn. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
LOAU is een praktische uitvalsbasis voor een bezoek aan Vienna met beheersbare kosten en een gastvrije sfeer voor GA-piloten.
Informatie van ourairports.com:
Bron: ourairports.com (eenmalige import)