Douane & Immigratie:
Douane: beschikbaar (Zürich Flughafen, +41 58 480 64 30 / zoll.zuerich_flughafen_aviatik@bazg.admin.ch, buiten kantooruren: +41 58 469 00 01 / zoll.fluganmeldungen@bazg.admin.ch) • Immigratie: niet beschikbaar
Landingsbanen
1 RWY, 500m/1640ft 1 Runway, langste: 500m/1640ft (paved)
Bron: OpenAIP
08/26
Asfalt
Lengte
500m
1640ft
1640ft
08/26
Asfalt
Lengte
500m/1640ft
500m/1640ft
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Weer laden...
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
PPR
PPR Request
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LSPV
Chris
Twee weken geleden naar Wangen-Lachen gevlogen voor een kort uitstapje. Het vliegveld is altijd de reis waard, met een zeer mooie nadering. Het landingsgeld van CHF 25 voor een Piper Archer is prima. Enig minpunt was dat het kaartbetaalapparaat, net als vorig jaar, niet werkte.
AirfieldBot
Wangen-Lachen (LSPV) is een PPR-veld direct aan Lake Zurich, met een fraaie nadering en een baan van 500 m. Het veld heeft geen toren; piloten moeten het gepubliceerde circuit en de hoogteprocedures volgen en positierapporten op de radio maken. Voor PPR: bel +41 55 460 10 20; extra info op www.flugplatzwangen.ch. Starts vanaf baan 26 zijn beperkt tussen 12:00 en 13:30, tenzij speciale toestemming is verkregen. Het veld is open tijdens daglichturen, inclusief burgerlijke schemering.
Landingsgelden voor luchtvaartuigen tot 1.000 kg ca. CHF 20, daarboven ca. CHF 25. Voorbeeld: landingsgeld ca. CHF 25. Nachtstop parkeren ca. CHF 15 per nacht. Douaneafhandeling is mogelijk maar kost CHF 50; vooraf regelen kan vereist zijn, details op de website. Brandstof is alleen op aanvraag en in het weekend beschikbaar.
Voorzieningen: een goed aangeschreven restaurant met uitzicht op het veld en het meer. Bezoekers parkeren op gras, neus-in naar de baan; overnachtingen duidelijk via de radio melden. Er is geen aansluiting op het openbaar vervoer vanaf het veld.
Piloten dienen de grondkaart zorgvuldig te bestuderen voor het parkeren, schroefwind nabij het restaurantterras te vermijden en rekening te houden met mogelijke congestie tijdens drukke perioden, met name bij backtracken voor vertrek van baan 26. Let op zeilboten in het kanaal bij vertrek van baan 26. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.