Openingstijden:
Ma–Vr 11:15–ZN, uiterlijk 19:00 UTC; Za 12:00–ZN, uiterlijk 19:00 UTC; Zo/Feestdag 12:00–ZN, uiterlijk 17:00 UTC
Zomer
Douane & Immigratie:
Douane: Ma–Vr 11:15–ZN, uiterlijk 19:00 UTC / Za 12:00–ZN, uiterlijk 19:00 UTC / Zo/Feestdag 12:00–ZN, uiterlijk 17:00 UTC (Zürich Flughafen, +41 58 480 64 30 / zoll.zuerich_flughafen_aviatik@bazg.admin.ch, buiten kantooruren: +41 58 469 00 01 / zoll.fluganmeldungen@bazg.admin.ch) • Immigratie: Ma–Vr 11:15–ZN, uiterlijk 19:00 UTC / Za 12:00–ZN, uiterlijk 19:00 UTC / Zo/Feestdag 12:00–ZN, uiterlijk 17:00 UTC
Zomer
Landingsbanen
1 RWY, 2000m/6561ft 1 Runway, langste: 2000m/6561ft (paved)
Bron: OpenAIP
06/24
Asfalt
Lengte
2000m
6561ft
6561ft
06/24
Asfalt
Lengte
2000m/6561ft
2000m/6561ft
Sterkte
380/F/C/X/U
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Brandstoftruck
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
1°C
Zichtbaarheid
10km+ (NSC)
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 06 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
Mon 15:00Z → 00:00Z
VFR
[07005KT 9999 FEW050]
70° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
Mon 15:00Z → 00:00Z
VFR
[TEMPO 9999 NSW NSC]
Temporary (TEMPO)
9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LSZC 210050Z AUTO VRB02KT 9999 NSC 10/01 Q1017 TAF LSZC 201425Z 2015/2024 07005KT 9999 FEW050 TEMPO 2015/2024 CAVOK
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
PPR
PPR Request
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LSZC
Jan
Mooi vliegveld met focus op A/C > 2.5T. Geen AVGAS; JETA1 beschikbaar tijdens de openingstijden; alle gangbare CC geaccepteerd. Postauto-halte Fadenbrücke; taxi binnen enkele minuten op het veld. Voor niet-Pilatus OPS alleen VFR. Handling verplicht boven 2500 kg MTOM. Het beste even bellen: +41416220611
Chris
Voor binnenlandse vluchten is Buochs aan de dure kant, maar nog steeds redelijk. De nadering is eenvoudig en het circuit is vrij groot. ATC behulpzaam en vriendelijk. Bij een landing op baan 06 wordt een lange landing verwacht om de baanbezetting te minimaliseren. C-Büro ook zeer vriendelijk, koffie inbegrepen. MTOM 630kg kwam overeen met een landingsgeld van CHF 33.20.
AirfieldBot
Buochs (LSZC) ligt in een schilderachtige omgeving bij de Vierwaldstättersee en is de thuisbasis van Pilatus Aircraft. Het vliegveld werkt met PPR via airportbuochs.ch en heeft beperkte openingstijden; buiten de torenuren (na 17:00, tijdens lunchpauzes of in het weekend) geldt een aanzienlijke toeslag—CHF 180 per beweging voor niet-gestationeerde piloten—vanwege de noodzaak van personeel om een baanbarrière te bedienen. De standaard landingsgelden zijn relatief hoog voor Zwitserland, met voorbeelden variërend van CHF 33 voor een licht vliegtuig tot circa CHF 70, en tot CHF 121 inclusief douane. Voorbeeld: landingsgeld circa CHF 70. De baan is 2 km lang en geschikt voor een reeks vliegtuigtypen. Er bestaat een IFR-nadering, maar deze is beperkt tot Pilatus-fabriekspiloten. ATC wordt als behulpzaam beschreven en verwacht lange landingen op baan 06 om de baanbezetting te minimaliseren. Het circuit is ruim en naderingsprocedures kunnen veeleisend zijn vanwege het bergachtige terrein; zie AIP/NOTAM voor details. Voorzieningen omvatten een omheind parkeerplatform en een C-office met gratis koffie; brandstof is via Pilatus beschikbaar, maar kan het oversteken van het vliegveld vereisen. Een restaurant op het veld of een aansluiting op het openbaar vervoer wordt niet vermeld, maar hotels zijn bereikbaar met een korte autorit of 15 minuten lopen, en taxidienst is beschikbaar. Douane is mogelijk maar vereist voorafgaande coördinatie; extra kosten kunnen van toepassing zijn. Het personeel wordt consequent omschreven als vriendelijk en ondersteunend, en helpt met logistiek en lokale regelingen. De locatie biedt indrukwekkende uitzichten en toegang tot lokale attracties zoals rondleidingen bij Pilatus Aircraft. De kosten liggen duidelijk hoger dan bij nabijgelegen alternatieven zoals Kägiswil (LSPG).