Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag (Mittelland, +41 58 480 64 30 / zoll.zuerich_flughafen_aviatik@bazg.admin.ch, buiten kantooruren: +41 58 480 90 00 / zoll.fluganmeldungen@bazg.admin.ch) • Immigratie: op aanvraag
Landingsbanen
1 RWY, 1000m/3280ft 1 Runway, langste: 1000m/3280ft (paved)
Bron: OpenAIP
06/24
Asfalt
Lengte
1000m
3280ft
3280ft
06/24
Asfalt
Lengte
1000m/3280ft
1000m/3280ft
Sterkte
120/F/C/X/U
PCN
Brandstofprijzen van de community
AVGAS
Jet A1
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€3.52 / L |
Laatst gemeld 2026-03-31 · Vernieuwd 2026-04-30 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 1 kt
Wind
230° · 8 kt
Temperatuur
28°C
Dauwpunt
15°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 4500ft
METAR: 10 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 24 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 06 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
17:00Z → 18:00Z
[TEMPO 29015G30KT TSRA SCT050]
Temporary (TEMPO)
290° 15 kt G30 · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 5000ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
14:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 23015G30KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
230° 15 kt G30
10:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 25010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
250° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 10:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LSZG 081020Z 23008KT 170V280 9999 FEW045 28/15 Q1015 TAF LSZG 080825Z 0809/0818 VRB02KT CAVOK BECMG 0810/0812 25010KT PROB40 TEMPO 0814/0818 23015G30KT TEMPO 0817/0818 29015G30KT TSRA SCT050CB
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LSZG
Tiziano
Net vliegveld met veel verkeer van verschillende vliegscholen. ATC zeer duidelijk en ongecompliceerd. Voldoende opstelplaatsen beschikbaar. Op de Inner Downwind moet je opletten voor de Restricted Area! De tarieven zijn ca. CHF 20 voor 600 kg.
Timo
Geweldig, ongecompliceerd vliegveld. Groot restaurant op het veld met hotel. Douane (ook extra-Schengen) mogelijk via onlineformulier. Vlotte procedures met vriendelijk personeel.
AirfieldBot
LSZG (Grenchen) is een drukke luchthaven voor de algemene luchtvaart met drie banen, waaronder een goed onderhouden grasbaan. Zowel VFR- als IFR-operaties worden ondersteund; IFR vereist PPR/slot tijdens RMZ-perioden en voor VFR-nacht is eveneens PPR/slot vereist. De luchthaven wisselt tussen een actieve CTR (09:00–17:00 LT dagelijks) en daarbuiten een RMZ; IFR-vertrekken wanneer de toren gesloten is vereisen voorafgaande slotcoördinatie en telefonische klaring van Bern Approach. Lokale procedures en specifieke regels staan beschreven op de website van de luchthaven.
Voorzieningen omvatten een terminal met gratis wifi, toiletten, een koffiemachine, een restaurant en een hotel direct op het veld. Er zijn meerdere soorten brandstof beschikbaar, al zijn incidentele problemen met selfservicepompen gemeld. Betalen kan contant of met elke credit-/debetkaart. Korte loopafstanden op het veld zijn gebruikelijk. Er rijdt een bus naar het treinstation op 5 minuten (te voet haalbaar zonder bagage), met frequente treinen naar Biel, Solothurn en Olten. Autoverhuur kan in de terminal worden geregeld.
Douane is beschikbaar voor internationale vluchten; voorafgaande online melding via de luchthavenwebsite is vereist voor zowel intra-Schengen als niet-Schengen aankomsten/vertrekken. Douaneformulieren moeten worden bijgewerkt als vluchtplannen wijzigen om complicaties te voorkomen.
De tarieven worden over het algemeen als hoog beschouwd voor de regio. Voorbeeld: landing circa CHF 20; gecombineerde kosten (landing, internationale aankomst, douane, één nacht parkeren) circa CHF 90; hangarhuur kan duur zijn (tot CHF 150 per nacht). Overwerktoeslagen kunnen oplopen tot rond €150 per niet-gepland half uur.
Het veld kent vaak hoge verkeersvolumes met zweefvliegtuigen, trainingsvluchten, zakenjets en GA-vliegtuigen. ATC wordt omschreven als professioneel en efficiënt, ook tijdens piekuren. Geluidsbeperking is belangrijk vanwege de lokale bevolkingsdichtheid; er zijn binnen- en buitenverkeerscircuits die complex kunnen zijn. Voor IFR-vertrekken van baan 25 bij goed weer kan om geluidsredenen de procedure WIL7V worden toegewezen.
Al met al biedt LSZG uitgebreide diensten voor GA-piloten, maar vereist aandacht voor procedurele details en brengt relatief hoge kosten met zich mee vergeleken met vergelijkbare luchthavens in Zwitserland.