Landingsbanen
2 RWY, 3540m/11614ft 2 Runways, langste: 3540m/11614ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofprijzen van de community
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€1.01 / L |
Laatst gemeld 2026-05-12 · Vernieuwd 2026-05-27 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 3 kt
Wind
40° · 9 kt
Temperatuur
19°C
Dauwpunt
18°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
10000 BKN
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 800ft
SCT 3500ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Ruwe opmerkingen
RWY24R 04006KT RWY06R 03008KT RWY24L 03006KT
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 06 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 24 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
00:00Z → 06:00Z
VFR
[04009KT 9999 SCT035 BKN100]
40° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft · Broken (BKN) 10000ft
00:00Z → 04:00Z
VFR
[TEMPO -SHRA FEW020 BKN030]
Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 2000ft CB · Broken (BKN) 3000ft
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
06:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 04019KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
40° 19 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 15:00Z
[TEMPO 04020G30KT]
Temporary (TEMPO)
40° 20 kt G30
18:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 04009KT 9999 NSW SCT006]
Becoming (BECMG)
40° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 600ft
METAR LTFJ 200250Z 04009KT 9999 FEW008 SCT035 BKN100 19/18 Q1018 NOSIG RMK RWY24R 04006KT RWY06R 03008KT RWY24L 03006KT TAF LTFJ 192240Z 2000/2024 04009KT 9999 SCT035 BKN100 TEMPO 2000/2004 -SHRA FEW020CB BKN030 BECMG 2006/2010 04019KT CAVOK TEMPO 2011/2015 04020G30KT BECMG 2018/2022 04009KT SCT006
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LTFJ
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LTFJ te delen
AirfieldBot
Algemene luchtvaart (GA) wordt geaccepteerd op LTFJ, maar afhandeling via een agent is voor alle operaties verplicht. Overvliegen en binnenkomst in Turkije vereisen voorafgaande toestemming van de CAA; handling agents zoals Gözen Air Service (info@gozenair.com) kunnen dit regelen. De luchthaven ligt aan de Aziatische kant van Istanbul en geldt als de belangrijkste GA-optie voor de stad, met goede ATC en fraaie naderingen; het luchtruim is echter druk en radiocontact kan pas laat bij aankomst tot stand komen.
De kosten voor de algemene luchtvaart zijn hoog. Voorbeeld: de totale heffingen voor een kort verblijf kunnen circa €400 bedragen. Toeslagen voor handling, landing, parkeren, naderingsheffing, follow-me, ramp, crewtransport en andere kosten zijn gangbaar; het dagtarief voor parkeren is relatief laag vergeleken met de overige heffingen. Brandstof (100LL) is beschikbaar via de aeroclub met contante betaling in euro’s of dollars; prijzen worden omschreven als zeer hoog.
Securityprocedures kunnen tijdrovend en soms inefficiënt zijn; reken op vertragingen bij het securitypersoneel en bij het voldoen van facturen. Voor vertrek de speciale Gözen-vertrekzone gebruiken om verwarring in de hoofdterminal te vermijden.
De luchthaven biedt een groot GA-platform maar weinig zichtbaar ondersteunend personeel zonder voorafgaande afspraak. Vervoer per taxi naar het centrum van Istanbul duurt circa een uur en kost ongeveer €50. De luchthaven ligt dicht bij hoofdwegen en winkelcentra.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.