Landingsbanen
2 RWY, 3540m/11614ft 2 Runways, langste: 3540m/11614ft (paved)
Bron: OpenAIP
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
|
€1.01 / L |
Laatst gemeld 2026-05-12 · Vernieuwd 2026-05-27 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
→L 2 kt
Wind
50° · 9 kt
Temperatuur
23°C
Dauwpunt
20°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 1300ft
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 06 | →L 2 kt | 9 kt ↑ |
| 24 | ←R 2 kt | 9 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[03016KT 9999 NSW NSC]
30° 16 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 05:00Z
VFR
[BECMG 03006KT 9999 NSW SCT014]
Becoming (BECMG)
30° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 1400ft
Morgen 05:00Z → Morgen 11:00Z
VFR
[BECMG 03020KT 9999 NSW SCT014]
Becoming (BECMG)
30° 20 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 1400ft
Morgen 11:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 03020KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
30° 20 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 12:00Z → Morgen 16:00Z
[PROB40 TEMPO 03022G32KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
30° 22 kt G32
METAR LTFJ 282150Z 05009KT 9999 FEW013 23/20 Q1020 NOSIG TAF LTFJ 281640Z 2818/2918 03016KT CAVOK BECMG 2818/2822 03006KT SCT014 BECMG 2905/2908 03020KT BECMG 2911/2914 CAVOK PROB40 TEMPO 2912/2916 03022G32KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LTFJ
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LTFJ te delen
AirfieldBot
Algemene luchtvaart (GA) wordt geaccepteerd op LTFJ, maar afhandeling via een agent is voor alle operaties verplicht. Overvliegen en binnenkomst in Turkije vereisen voorafgaande toestemming van de CAA; handling agents zoals Gözen Air Service (info@gozenair.com) kunnen dit regelen. De luchthaven ligt aan de Aziatische kant van Istanbul en geldt als de belangrijkste GA-optie voor de stad, met goede ATC en fraaie naderingen; het luchtruim is echter druk en radiocontact kan pas laat bij aankomst tot stand komen.
De kosten voor de algemene luchtvaart zijn hoog. Voorbeeld: de totale heffingen voor een kort verblijf kunnen circa €400 bedragen. Toeslagen voor handling, landing, parkeren, naderingsheffing, follow-me, ramp, crewtransport en andere kosten zijn gangbaar; het dagtarief voor parkeren is relatief laag vergeleken met de overige heffingen. Brandstof (100LL) is beschikbaar via de aeroclub met contante betaling in euro’s of dollars; prijzen worden omschreven als zeer hoog.
Securityprocedures kunnen tijdrovend en soms inefficiënt zijn; reken op vertragingen bij het securitypersoneel en bij het voldoen van facturen. Voor vertrek de speciale Gözen-vertrekzone gebruiken om verwarring in de hoofdterminal te vermijden.
De luchthaven biedt een groot GA-platform maar weinig zichtbaar ondersteunend personeel zonder voorafgaande afspraak. Vervoer per taxi naar het centrum van Istanbul duurt circa een uur en kost ongeveer €50. De luchthaven ligt dicht bij hoofdwegen en winkelcentra.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.