Landingsbanen
2 RWY, 3590m/11778ft 2 Runways, langste: 3590m/11778ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · H24
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 08 | →L 7 kt | 1 kt ↑ |
| 09 | →L 7 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 7 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 7 kt | 1 kt ↓ |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
OVC002
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
TEMPO FG
METAR LUKK 232030Z 36007KT 9000 -RA FEW002 BKN009 OVC013 11/11 Q1019 RERA NOSIG TAF LUKK 231708Z 2318/2418 34008KT 8000 BKN006 OVC010 TEMPO 2318/2322 2500 SHRA BR BKN003 FEW012CB BECMG 2322/2324 2000 BR BKN004 TEMPO 2400/2409 0800 DZ FG OVC002
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LUKK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LUKK te delen
AirfieldBot
Chisinau International Airport (LUKK) vereist handling voor GA‑vluchten. Afhandelaars zoals Jetz Handling (www.jetzhandling.com, ops@jetzhandling.com) zijn beschikbaar en leveren AVGAS100LL uit drums, met professionele tankservice en efficiënte begeleiding op de luchthaven. Voorbeeld: totale kosten voor handling, landing en parkeren voor vijf dagen ongeveer €100. Een andere afhandelaar, Aeroport Handling (charter@handling.md), heeft ongeveer €50 voor handling berekend; hogere tarieven zijn door andere afhandelaars opgegeven. Op het platform is een General Declaration‑formulier vereist.
Bij aankomst radar vectors boven de stad verwachten voor een ILS‑nadering naar RWY 26; wees alert, RWY 26 kan worden verward met RWY 27, die buiten dienst kan zijn en als taxibaan gebruikt kan worden. Een vluchtplan ten minste twee uur van tevoren indienen is verplicht, en melding aan de luchthaven per e‑mail (ops@airport.md en fpm@airport.md) met operator‑ en luchtvaartuiggegevens is noodzakelijk; aanvullende luchtvaartuigdocumenten kunnen worden gevraagd. Start‑up clearance is vereist, ook voor VFR‑vluchten.
AVGAS100LL is beschikbaar via Jetz Handling; eerder kon alleen mogas vanuit de stad worden geregeld. Procedures en vereisten kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.