Landingsbanen
2 RWY, 3590m/11778ft 2 Runways, langste: 3590m/11778ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 UTC
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 8 kt
Wind
360° · 8 kt
Temperatuur
22°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1011 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 08 | →L 8 kt | 1 kt ↑ |
| 09 | →L 8 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 8 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 8 kt | 1 kt ↓ |
10:00Z → 18:00Z
[TEMPO SCT045]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 4500ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[33009KT 9999 NSW NSC]
330° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO 34015G25KT -TSRA SCT040]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
340° 15 kt G25 · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Scattered (SCT) 4000ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LUKK 250730Z 36008KT 310V050 CAVOK 22/13 Q1011 NOSIG TAF LUKK 250508Z 2506/2606 33009KT CAVOK TEMPO 2510/2518 SCT045CB PROB30 TEMPO 2512/2518 34015G25KT -TSRA SCT040CB
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LUKK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LUKK te delen
AirfieldBot
Chisinau International Airport (LUKK) vereist handling voor GA‑vluchten. Afhandelaars zoals Jetz Handling (www.jetzhandling.com, ops@jetzhandling.com) zijn beschikbaar en leveren AVGAS100LL uit drums, met professionele tankservice en efficiënte begeleiding op de luchthaven. Voorbeeld: totale kosten voor handling, landing en parkeren voor vijf dagen ongeveer €100. Een andere afhandelaar, Aeroport Handling (charter@handling.md), heeft ongeveer €50 voor handling berekend; hogere tarieven zijn door andere afhandelaars opgegeven. Op het platform is een General Declaration‑formulier vereist.
Bij aankomst radar vectors boven de stad verwachten voor een ILS‑nadering naar RWY 26; wees alert, RWY 26 kan worden verward met RWY 27, die buiten dienst kan zijn en als taxibaan gebruikt kan worden. Een vluchtplan ten minste twee uur van tevoren indienen is verplicht, en melding aan de luchthaven per e‑mail (ops@airport.md en fpm@airport.md) met operator‑ en luchtvaartuiggegevens is noodzakelijk; aanvullende luchtvaartuigdocumenten kunnen worden gevraagd. Start‑up clearance is vereist, ook voor VFR‑vluchten.
AVGAS100LL is beschikbaar via Jetz Handling; eerder kon alleen mogas vanuit de stad worden geregeld. Procedures en vereisten kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.