Меѓународен Аеродром „Скопје“ Lwsk Skopje International Airport (LWSK)
IFRKadino, Municipality of Ilinden, North Macedonia
🇲🇰
Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
H24
Landingsbanen
1 RWY, 2950m/9678ft 1 Runway, langste: 2950m/9678ft (paved)
Bron: OpenAIP
16/34
Asfalt
Lengte
2950m
9678ft
9678ft
16/34
Asfalt
Lengte
2950m/9678ft
2950m/9678ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS · Jet A1: Tankwagen · H24
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 8 kt
Wind
270° · 8 kt
Temperatuur
13°C
Dauwpunt
3°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 3300ft
SCT 4500ft
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 34 | →L 8 kt | 3 kt ↑ |
| 16 | ←R 8 kt | 3 kt ↓ |
09:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 BKN050]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 5000ft
09:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[BECMG 34012KT 9999 BKN050]
Becoming (BECMG)
340° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 5000ft
11:00Z → 16:00Z
[TEMPO 02015G25KT]
Temporary (TEMPO)
20° 15 kt G25
12:00Z → 18:00Z
VFR
[TEMPO RA SCT015 OVC040]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA) · Scattered (SCT) 1500ft · Overcast (OVC) 4000ft
METAR LWSK 271120Z 27008KT 190V360 9999 FEW033 SCT045 13/03 Q1018 NOSIG TAF LWSK 270830Z 2709/2809 VRB02KT 9999 BKN050 BECMG 2709/2711 34012KT TEMPO 2711/2716 02015G25KT TEMPO 2712/2718 RA SCT015 OVC040
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LWSK
Philipp
100LL nog steeds ruim onder 2 EUR per liter. Maar: in de zomer geen kans op parkeertoestemming. De enige mogelijkheid om de stad en de regio te bezoeken is dan doorvliegen naar Stenkovec LWSN, het aeroclubveld van de stad. Zie aeroklubskopje.mk. PPR tijdig aanvragen via aeroklubsk@gmail.com. Daarbij bevestigen dat douane/immigratie elders wordt afgehandeld. Je krijgt dan ook een aanvliegkaart toegestuurd. De grasbaan is breed en lang, maar reken op een hoge dichtheidshoogte. Op het veld is ook 100LL beschikbaar (en een onderhoudswerkplaats, etc.), waarschijnlijk niet zo goedkoop als in LWSK. Vanaf het veld met UBER of vergelijkbaar naar de stad.
AirfieldBot
LWSK vereist voorafgaande toestemming (PPR) voor landing, met toezending van luchtvaartuigdocumenten (registratie, luchtwaardigheid, verzekering) naar agramatikov@caa.gov.mk, rco.rco@mnavigation.mk en slotcoordinationskp@tav.aero. Een slot is eveneens vereist maar fungeert hoofdzakelijk als planningsmiddel; de officiële tolerantie is +/- 20 minuten. ATC en grondafhandeling worden als professioneel en behulpzaam beschreven. IFR- en VFR-operaties worden beide ondersteund, maar de luchthaven is omgeven door hoog terrein, vooral ten westen; nauwkeurige naderingsprocedures zijn belangrijk, met name voor RWY 34.
Landingsgelden voor vliegtuigen tot 1.2 t MTOW worden gemeld rond €110, te betalen met kaart. Andere voorbeelden: landing en één nacht parkeren circa €50–60. Handlingkosten kunnen van toepassing zijn; technische landingen (fuel stops) kunnen een 50% handlingkorting krijgen, al worden kortingen voor trainingsvluchten niet altijd verleend. Voorbeeld: landing en handling circa €40–60.
Avgas 100LL en Jet-A1 zijn beschikbaar; brandstof moet contant worden betaald (€, £ of $ geaccepteerd), geen kaarten. Avgas-prijzen variëren van €1.10 tot €1.70 per liter. Voor brandstofafspraken contact opnemen met katerina.velkova@makpetrol.com.mk.
Er is geen General Aviation Terminal; piloten dienen zich te melden bij de infobalie en via de standaardcontroles te gaan met gebruik van de term "Pilota" voor versnelde afhandeling. Rijen bij immigratie kunnen lang zijn, tenzij gebruik wordt gemaakt van crew-credentials of -kleding.
Vervoersopties omvatten taxi (ongeveer €20–30 naar het stadscentrum) en shuttlebus (ongeveer 180 dinar); hotels zoals Stonebridge en Bushi Resort worden door piloten aanbevolen. Het centrum is in 7–15 minuten bereikbaar per auto of taxi.
Voor officiële zaken of slotcoördinatie, gebruik slotcoordinationskp@tav.aero of Tel.+389 02 3148305. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. LWSK is over het algemeen geschikt voor niet-commerciële GA-vluchten die een professionele tussenstop zoeken met beschikbare Avgas en een eenvoudig vergunningproces.