Openingstijden:
Gepubliceerd via AIP SUP
Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
11/29
Asfalt
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
11/29
Asfalt
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
48/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 UTC
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 7 kt
←R 4 kt
Wind
320° · 8 kt
Temperatuur
19°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 2300ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 29 | ←R 4 kt | 7 kt ↑ |
| 11 | →L 4 kt | 7 kt ↓ |
Max 24°C (2214Z) · Min 11°C (2303Z)
Morgen 00:00Z → Morgen 05:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
17:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 09004KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
90° 4 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
07:00Z → 16:00Z
[TEMPO 33022G34KT]
Temporary (TEMPO)
330° 22 kt G34
07:00Z → 17:00Z
VFR
[32018KT 9999 SCT040]
320° 18 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR LYNI 220930Z 32008KT 280V030 9999 SCT023 19/13 Q1018 NOSIG TAF AMD LYNI 220700Z 2207/2306 32018KT 9999 SCT040 TX24/2214Z TN11/2303Z TEMPO 2207/2216 33022G34KT BECMG 2217/2219 09004KT TEMPO 2300/2305 3000 BR
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LYNI
Achim
Mijn derde landing in Nis, nadat ik eerder iedere keer had gezworen daar niet meer te landen, zelfs niet bij een motorstoring pal boven het veld, was een totaal andere ervaring. Voor een technische landing om te tanken (Jet 0,39€/l, AVGAS helaas niet meer beschikbaar) met 3,4 t werd €33 in rekening gebracht en de service was zeer vriendelijk en snel. De luchthaven is nu vanuit beide richtingen met een 3D-approach aan te vliegen, wat gezien het terrein en de lokale weersituatie een belangrijk veiligheidsaspect is. Een visueel vertrek is op aanvraag mogelijk en bespaart, bij voldoende performance, veel routemijlen. Als het zo blijft, is het zonder voorbehoud aan te bevelen!
AirfieldBot
Er is PPR vereist en dit kan worden geregeld via operations@nis-airport.com. De luchthaven kan buiten de normale openingstijden tegen vergoeding openen; Engels is bruikbaar maar niet altijd vloeiend. IFR- en VFR-operaties worden ondersteund; circling-approaches zijn op verzoek mogelijk vanwege de wind, en 3D-benaderingen zijn uit beide richtingen beschikbaar. Visuele vertrekken kunnen op verzoek worden goedgekeurd. Procedures kunnen bij vertrek ingewikkeld zijn; een geprinte General Declaration versnelt het vertrek.
Landings-, handling- en parkeerkosten zijn over het algemeen redelijk. Voorbeeld: landing, drie nachten parkeren en extra luchthavenopening circa €200; landing voor 2t circa €30; landing, handling en overnachten circa €70. Speciale opening kost circa €50–60. Het personeel is vriendelijk en behulpzaam, met meerdere medewerkers die op het platform assisteren.
Avgas is momenteel niet beschikbaar; Jet A1 is beschikbaar. Er is geen technische ondersteuning ter plaatse; monteurs moeten indien nodig uit Belgrade komen. De luchthaven heeft minimale infrastructuur, maar is geschikt als tussenstop of voor tanken.
De stad Nis ligt op ongeveer 5 km en wordt als aangenaam voor een verblijf beschouwd. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.