Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
11/29
Asfalt
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
11/29
Asfalt
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
48/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 1 kt
Wind
100° · 3 kt
Temperatuur
7°C
Dauwpunt
2°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 45 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 11 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 29 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
Max 22°C (1913Z) · Min 5°C (1904Z)
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[24004KT 9999 NSC]
240° 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 14:00Z
[TEMPO 32010KT]
Temporary (TEMPO)
320° 10 kt
METAR LYNI 190100Z 10003KT CAVOK 07/02 Q1017 NOSIG TAF LYNI 182300Z 1900/1924 24004KT CAVOK TX22/1913Z TN05/1904Z TEMPO 1908/1914 32010KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LYNI
Achim
Mijn derde landing in Nis, nadat ik eerder iedere keer had gezworen daar niet meer te landen, zelfs niet bij een motorstoring pal boven het veld, was een totaal andere ervaring. Voor een technische landing om te tanken (Jet 0,39€/l, AVGAS helaas niet meer beschikbaar) met 3,4 t werd €33 in rekening gebracht en de service was zeer vriendelijk en snel. De luchthaven is nu vanuit beide richtingen met een 3D-approach aan te vliegen, wat gezien het terrein en de lokale weersituatie een belangrijk veiligheidsaspect is. Een visueel vertrek is op aanvraag mogelijk en bespaart, bij voldoende performance, veel routemijlen. Als het zo blijft, is het zonder voorbehoud aan te bevelen!
AirfieldBot
Er is PPR vereist en dit kan worden geregeld via operations@nis-airport.com. De luchthaven kan buiten de normale openingstijden tegen vergoeding openen; Engels is bruikbaar maar niet altijd vloeiend. IFR- en VFR-operaties worden ondersteund; circling-approaches zijn op verzoek mogelijk vanwege de wind, en 3D-benaderingen zijn uit beide richtingen beschikbaar. Visuele vertrekken kunnen op verzoek worden goedgekeurd. Procedures kunnen bij vertrek ingewikkeld zijn; een geprinte General Declaration versnelt het vertrek.
Landings-, handling- en parkeerkosten zijn over het algemeen redelijk. Voorbeeld: landing, drie nachten parkeren en extra luchthavenopening circa €200; landing voor 2t circa €30; landing, handling en overnachten circa €70. Speciale opening kost circa €50–60. Het personeel is vriendelijk en behulpzaam, met meerdere medewerkers die op het platform assisteren.
Avgas is momenteel niet beschikbaar; Jet A1 is beschikbaar. Er is geen technische ondersteuning ter plaatse; monteurs moeten indien nodig uit Belgrade komen. De luchthaven heeft minimale infrastructuur, maar is geschikt als tussenstop of voor tanken.
De stad Nis ligt op ongeveer 5 km en wordt als aangenaam voor een verblijf beschouwd. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.