Openingstijden:
Gepubliceerd via AIP SUP
Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
11/29
Asfalt
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
11/29
Asfalt
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
48/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 UTC
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 2 kt
Wind
240° · 3 kt
Temperatuur
23°C
Dauwpunt
18°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 4000ft
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 29 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 11 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
Max 31°C (2812Z) · Min 15°C (2803Z)
12:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[23008KT 9999 SCT040]
230° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
12:00Z → 15:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 29015G27KT 4007 TSRA SCT030 SCT040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
290° 15 kt G27 · 4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 3000ft CB · Scattered (SCT) 4000ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 03:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[TEMPO BKN007]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 700ft
Morgen 08:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 32013KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
320° 13 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR LYNI 271630Z 24003KT 200V280 9999 FEW040 23/18 Q1014 NOSIG TAF LYNI 271100Z 2712/2812 23008KT 9999 SCT040 TX31/2812Z TN15/2803Z PROB40 TEMPO 2712/2715 29015G27KT 4000 TSRA SCT030CB SCT040 TEMPO 2803/2806 BKN007 BECMG 2808/2810 32013KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LYNI
Achim
Mijn derde landing in Nis, nadat ik eerder iedere keer had gezworen daar niet meer te landen, zelfs niet bij een motorstoring pal boven het veld, was een totaal andere ervaring. Voor een technische landing om te tanken (Jet 0,39€/l, AVGAS helaas niet meer beschikbaar) met 3,4 t werd €33 in rekening gebracht en de service was zeer vriendelijk en snel. De luchthaven is nu vanuit beide richtingen met een 3D-approach aan te vliegen, wat gezien het terrein en de lokale weersituatie een belangrijk veiligheidsaspect is. Een visueel vertrek is op aanvraag mogelijk en bespaart, bij voldoende performance, veel routemijlen. Als het zo blijft, is het zonder voorbehoud aan te bevelen!
AirfieldBot
Er is PPR vereist en dit kan worden geregeld via operations@nis-airport.com. De luchthaven kan buiten de normale openingstijden tegen vergoeding openen; Engels is bruikbaar maar niet altijd vloeiend. IFR- en VFR-operaties worden ondersteund; circling-approaches zijn op verzoek mogelijk vanwege de wind, en 3D-benaderingen zijn uit beide richtingen beschikbaar. Visuele vertrekken kunnen op verzoek worden goedgekeurd. Procedures kunnen bij vertrek ingewikkeld zijn; een geprinte General Declaration versnelt het vertrek.
Landings-, handling- en parkeerkosten zijn over het algemeen redelijk. Voorbeeld: landing, drie nachten parkeren en extra luchthavenopening circa €200; landing voor 2t circa €30; landing, handling en overnachten circa €70. Speciale opening kost circa €50–60. Het personeel is vriendelijk en behulpzaam, met meerdere medewerkers die op het platform assisteren.
Avgas is momenteel niet beschikbaar; Jet A1 is beschikbaar. Er is geen technische ondersteuning ter plaatse; monteurs moeten indien nodig uit Belgrade komen. De luchthaven heeft minimale infrastructuur, maar is geschikt als tussenstop of voor tanken.
De stad Nis ligt op ongeveer 5 km en wordt als aangenaam voor een verblijf beschouwd. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.