Sankt Peterburg/Pulkovo Airport (ULLI)
IFRSaint Petersburg, Saint Petersburg, Russian Federation
🇷🇺Landingsbanen
2 RWY, 3780m/12401ft 2 Runways, langste: 3780m/12401ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
→L 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
7°C
Dauwpunt
5°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Baan | Oppervlak | Dwars | Tegen |
|---|---|---|---|
| 10 | N.v.t. | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | Nat | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
21:00Z → Morgen 21:00Z
MVFR
[04006KT 7998 BKN020]
40° 6 kt · 8.0 km · Broken (BKN) 2000ft
21:00Z → Morgen 04:00Z
IFR
[TEMPO 3106 -SHRA BR BKN010 BKN016]
Temporary (TEMPO)
3.1 km · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft · Broken (BKN) 1600ft CB
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR ULLI 152300Z VRB01MPS CAVOK 07/05 Q1021 R28L/290050 NOSIG TAF ULLI 151958Z 1521/1621 04003MPS 8000 BKN020 TEMPO 1521/1604 3100 -SHRA BR BKN010 BKN016CB
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ULLI
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ULLI te delen
AirfieldBot
ULLI (St. Petersburg Pulkovo) vereist voorafgaande toestemming (PPR) voor GA-vluchten en handling is verplicht. VFR-aankomsten vereisen doorgaans een Russische navigator vanwege kaarten die uitsluitend in het Russisch zijn, al kunnen uitzonderingen met officiële ondersteuning worden geregeld. GPS-signaalverlies is voorgekomen bij aankomst en vertrek, mogelijk door weersomstandigheden of interferentie; back-upnavigatie is raadzaam. Er is een aparte Terminal 3 voor zakenluchtvaart met eigen douane, maar deze brengt hoge kosten van rond €2000 met zich mee; alternatieve afhandeling via de hoofdterminal is mogelijk, met totale kosten van circa €350 in één voorbeeld. Handling- en terminalkosten kunnen oplopen tot €4000 of meer, met landingsgelden van circa €20. Betaling gaat doorgaans via vooruitbetaling per overschrijving; contant geld en creditcards worden door sommige agenten niet geaccepteerd. Geen Avgas beschikbaar op de luchthaven.
Afhandelingsagenten zoals MAK General Aviation Services, Shannon Business Aviation en Rusaero regelen vergunningen en procedures, vaak met Russische taalondersteuning nodig om de privaatvluchtstatus toe te lichten bij douane en crewcontrole. Lange taxitijden zijn mogelijk vanwege de indeling van de luchthaven. Voor eenvoudiger GA-toegang en lagere kosten wordt soms parkeren op ULSG Gostilitsky aanbevolen nadat inklaring op ULLI is voltooid.
Douaneafhandeling is ter plaatse beschikbaar, in Terminal 3 of via de hoofdterminal wanneer een maatschappijagent de afhandeling verzorgt. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. ULLI wordt over het algemeen als duur en minder GA-vriendelijk beschouwd, maar blijft haalbaar met grondige voorbereiding en ondersteuning door een lokale agent.