Sankt Peterburg/Pulkovo Airport (ULLI)
IFRSaint Petersburg, Saint Petersburg, Russian Federation
🇷🇺Landingsbanen
2 RWY, 3780m/12401ft 2 Runways, langste: 3780m/12401ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 10 kt
←R 6 kt
Wind
310° · 12 kt
Temperatuur
20°C
Dauwpunt
12°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Baan | Oppervlak | Dwars | Tegen |
|---|---|---|---|
| 28 | Droog | ←R 6 kt | 10 kt ↑ |
| 10 | Droog | →L 6 kt | 10 kt ↓ |
15:00Z → 20:00Z
VFR
[31012G23KT 9999 SCT020]
310° 12 kt G23 · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
20:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 27006KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
270° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
Morgen 10:00Z → Morgen 12:00Z
[TEMPO 32010G19KT]
Temporary (TEMPO)
320° 10 kt G19
METAR ULLI 291630Z 31006MPS CAVOK 20/12 Q1014 R88/090065 NOSIG TAF ULLI 291351Z 2915/3015 31006G12MPS 9999 SCT020 BECMG 2920/2922 27003MPS TEMPO 3010/3012 32005G10MPS
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ULLI
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ULLI te delen
AirfieldBot
ULLI (St. Petersburg Pulkovo) vereist voorafgaande toestemming (PPR) voor GA-vluchten en handling is verplicht. VFR-aankomsten vereisen doorgaans een Russische navigator vanwege kaarten die uitsluitend in het Russisch zijn, al kunnen uitzonderingen met officiële ondersteuning worden geregeld. GPS-signaalverlies is voorgekomen bij aankomst en vertrek, mogelijk door weersomstandigheden of interferentie; back-upnavigatie is raadzaam. Er is een aparte Terminal 3 voor zakenluchtvaart met eigen douane, maar deze brengt hoge kosten van rond €2000 met zich mee; alternatieve afhandeling via de hoofdterminal is mogelijk, met totale kosten van circa €350 in één voorbeeld. Handling- en terminalkosten kunnen oplopen tot €4000 of meer, met landingsgelden van circa €20. Betaling gaat doorgaans via vooruitbetaling per overschrijving; contant geld en creditcards worden door sommige agenten niet geaccepteerd. Geen Avgas beschikbaar op de luchthaven.
Afhandelingsagenten zoals MAK General Aviation Services, Shannon Business Aviation en Rusaero regelen vergunningen en procedures, vaak met Russische taalondersteuning nodig om de privaatvluchtstatus toe te lichten bij douane en crewcontrole. Lange taxitijden zijn mogelijk vanwege de indeling van de luchthaven. Voor eenvoudiger GA-toegang en lagere kosten wordt soms parkeren op ULSG Gostilitsky aanbevolen nadat inklaring op ULLI is voltooid.
Douaneafhandeling is ter plaatse beschikbaar, in Terminal 3 of via de hoofdterminal wanneer een maatschappijagent de afhandeling verzorgt. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. ULLI wordt over het algemeen als duur en minder GA-vriendelijk beschouwd, maar blijft haalbaar met grondige voorbereiding en ondersteuning door een lokale agent.