Sankt Peterburg/Pulkovo Airport (ULLI)
IFRSaint Petersburg, Saint Petersburg, Russian Federation
🇷🇺Landingsbanen
2 RWY, 3780m/12401ft 2 Runways, langste: 3780m/12401ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
←R 6 kt
Wind
140° · 10 kt
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1020 hPa
Plafond
4000 BKN
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 4000ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Baan | Oppervlak | Dwars | Tegen |
|---|---|---|---|
| 10 | Nat | ←R 6 kt | 8 kt ↑ |
| 28 | N.v.t. | →L 6 kt | 8 kt ↓ |
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[TEMPO 3106 -SHRA BR BKN010 BKN017]
Temporary (TEMPO)
3.1 km · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft · Broken (BKN) 1700ft CB
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
11:00Z → Morgen 00:00Z
[TEMPO 19006G16KT]
Temporary (TEMPO)
190° 6 kt G16
06:00Z → 11:00Z
MVFR
[TEMPO BKN010]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft
06:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[13010G19KT 6003 BKN016]
130° 10 kt G19 · 6.0 km · Broken (BKN) 1600ft
METAR ULLI 240530Z 14005MPS 9999 BKN040 10/06 Q1020 R10L/290050 NOSIG TAF ULLI 240501Z 2406/2506 13005G10MPS 6000 BKN016 TEMPO 2406/2411 BKN010 TEMPO 2411/2424 19003G08MPS TEMPO 2500/2506 3100 -SHRA BR BKN010 BKN017CB
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ULLI
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ULLI te delen
AirfieldBot
ULLI (St. Petersburg Pulkovo) vereist voorafgaande toestemming (PPR) voor GA-vluchten en handling is verplicht. VFR-aankomsten vereisen doorgaans een Russische navigator vanwege kaarten die uitsluitend in het Russisch zijn, al kunnen uitzonderingen met officiële ondersteuning worden geregeld. GPS-signaalverlies is voorgekomen bij aankomst en vertrek, mogelijk door weersomstandigheden of interferentie; back-upnavigatie is raadzaam. Er is een aparte Terminal 3 voor zakenluchtvaart met eigen douane, maar deze brengt hoge kosten van rond €2000 met zich mee; alternatieve afhandeling via de hoofdterminal is mogelijk, met totale kosten van circa €350 in één voorbeeld. Handling- en terminalkosten kunnen oplopen tot €4000 of meer, met landingsgelden van circa €20. Betaling gaat doorgaans via vooruitbetaling per overschrijving; contant geld en creditcards worden door sommige agenten niet geaccepteerd. Geen Avgas beschikbaar op de luchthaven.
Afhandelingsagenten zoals MAK General Aviation Services, Shannon Business Aviation en Rusaero regelen vergunningen en procedures, vaak met Russische taalondersteuning nodig om de privaatvluchtstatus toe te lichten bij douane en crewcontrole. Lange taxitijden zijn mogelijk vanwege de indeling van de luchthaven. Voor eenvoudiger GA-toegang en lagere kosten wordt soms parkeren op ULSG Gostilitsky aanbevolen nadat inklaring op ULLI is voltooid.
Douaneafhandeling is ter plaatse beschikbaar, in Terminal 3 of via de hoofdterminal wanneer een maatschappijagent de afhandeling verzorgt. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. ULLI wordt over het algemeen als duur en minder GA-vriendelijk beschouwd, maar blijft haalbaar met grondige voorbereiding en ondersteuning door een lokale agent.