PIREPs door Stephen

Regionale luchthaven met twee banen, uitstekend onderhouden. Het kan druk zijn met meerdere lokale ag-operators (landbouw) met zowel fixed‑wing als rotary‑wing verkeer. Het CTAF-gebied is zeer groot en wordt druk, vooral in weekenden en op feestdagen.

Meerdere opleiders voor vliegers opereren hier 7 dagen per week. Charterdiensten zijn ook beschikbaar. Landingsgelden worden voor alle luchtvaartuigen geheven, op basis van een tarief per ton, met een vast tarief voor de LSA-gewichtsklasse. Facturering via AVDATA.

Parkeren op de hardstand-gebieden is zeer beperkt; er zijn slechts enkele aangewezen plaatsen met stalen vastzetkabels. Geen parkeerkosten.

Er is ruim plek om op gras te parkeren, maar u moet uw eigen vastzetmateriaal meenemen. Let op: deze luchthaven ligt in een van de natste regio’s van Australië en grasoppervlakken zijn na regen niet geschikt.

IFR-training is hier gebruikelijk, omdat YIFL een van de hoogste instrumentbenaderingen van het land heeft vanwege het zeer hoge terrein ten N & NW van de luchthaven.

De bitumenbaan 14/32 is uitgerust met PAL. Geautomatiseerde readback ter bevestiging van activering.

Controleer ERSA voor brandstofbeschikbaarheid. De stad is een korte rit met de taxi, gemiddeld circa 7 m.

Uitstekend eten op diverse locaties aan de rivier in de stad; Innisfail Seafood, het Innisfail RSL en de pubs zijn populair, en Brother's Leagues Club is geweldig!