Pilotencommentaren van Hubert

Fehrbellin, EDBF, ligt ver weg, midden in nergens. Paradoxaal genoeg ligt Fehrbellin dicht bij Berlijn, slechts 50 km zuidoostelijk. Geen taxi, geen bus, geen trein. De A24 ligt dichtbij; soms zijn er één of twee auto’s via app2drive.

Intens parachuteverkeer: zeer scherp uitkijken, de frequentie meeluisteren en nooit een oversteek over het midden van het veld uitvoeren. Volg het circuit zoals gepubliceerd. De virtuele FLARM‑cirkel is nuttig voor wie ermee is uitgerust. Geen taxibanen; voldoende parkeerplaatsen in het gras. Nachtstalling schaars tot vrijwel onmogelijk.

Afgezien van Avgas (check de prijs!) is er geen technische service beschikbaar. De landingsvergoeding is aan de hoge kant in verhouding tot de dienstverlening. Het restaurant – meer een bistro – serveert zeer goed eten met een kleine kaart en stevige prijzen. Het terras is een mooie plek met zicht op de parachutelandingen.

Vooraf: de ontbrekende vijfde ster is enkel vanwege het gebrek aan horeca en de wat saaie, landelijke omgeving. Voor de rest is het echt uitstekend. Zeer lange baan (2600 m), zeer vriendelijk en behulpzaam personeel, goedkope Avgas (2,56 €/l, dec 25), laag landingsgeld, nachtvluchten mogelijk dankzij verlichting, hangarruimte op aanvraag. In de nadering zie je eerst het enorme zonnepark; bij landing op 26 bij voorkeur lang landen. Platform C en alle voorzieningen liggen dicht bij wachtpunt 08. Het vliegveld verlaten vergt een vrij lange wandeling.