Openingstijden:
24/7 geopend
Douane & Immigratie:
Landingsbanen
3 RWY, 3200m/10498ft 3 Runways, langste: 3200m/10498ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
AVGAS, AVGAS UL91: Zelfbediening
Jet A1: Brandstoftruck
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 7 kt
←R 1 kt
Wind
280° · 7 kt
Temperatuur
6°C
Dauwpunt
5°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
1700 BKN
Trend 2 uur
Temporary (TEMPO)
IFR
[BKN006]
→ Broken (BKN) 600ft
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 500ft
BKN 1700ft
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 27 | ←R 1 kt | 7 kt ↑ |
| 09 | →L 1 kt | 7 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
MVFR
[33008KT 9999 BKN015]
330° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft
12:00Z → 18:00Z
MVFR
[TEMPO RA OVC012]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA) · Overcast (OVC) 1200ft
12:00Z → 18:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO BKN008]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
18:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[BECMG 04006KT 9999 BKN015]
Becoming (BECMG)
40° 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft
18:00Z → 21:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO SHRA BKN020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 2000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR EDDV 201550Z AUTO 28007KT 250V310 9999 FEW005 BKN017 06/05 Q1019 TEMPO BKN006 TAF EDDV 201100Z 2012/2112 33008KT 9999 BKN015 TEMPO 2012/2018 RA OVC012 PROB40 TEMPO 2012/2018 BKN008 BECMG 2018/2021 04006KT PROB30 TEMPO 2018/2021 SHRA BKN020TCU
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
PPR
PPR Request
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDDV
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EDDV te delen
AirfieldBot
Hannover (EDDV) is een groot, GA‑vriendelijk vliegveld met twee parallelle banen en meerdere instrumentprocedures in beide richtingen. VFR‑ en IFR‑arrivals worden efficiënt afgehandeld, met duidelijke, professionele ATC en zonder slot‑ of verplichte handling‑eisen voor niet‑commerciële GA. De GA‑terminal (GAT) biedt snelle securitychecks, comfortabele briefingruimtes en vriendelijk personeel. Follow‑me‑wagens begeleiden vliegtuigen naar de opstelplaatsen; parkeren kan op het platform of incidenteel op een baan die tijdens piekperiodes voor GA‑parking wordt gebruikt. Het Landegutscheinheft wordt geaccepteerd, wat vaak resulteert in lage of kwijtgescholden landingsgelden, met drie uur parkeren inbegrepen.
De tarieven zijn over het algemeen gematigd voor een luchthaven van deze omvang. Voorbeeld: landing en 24 u parkeren circa €60; ander voorbeeld: totale kosten inclusief DFS‑charge circa €100. Voor korte verblijven met het Landegutscheinheft kunnen de kosten minimaal of nul zijn. Hangarruimte is beschikbaar, doorgaans rond €50 per nacht.
Voorzieningen omvatten selfservice tanken (BP‑kaart vereist), pilotenlounges met gratis koffie, briefingruimtes en nabijgelegen restaurants in de hoofdterminal, zoals Marche. Het GAT‑personeel wordt consequent omschreven als behulpzaam en gastvrij.
Grondbereikbaarheid is eenvoudig: het S‑Bahn‑station ligt 7–15 minuten lopen van het GAT, met treinen naar Hannover‑stad elke 30–60 minuten en een reistijd van circa 15–20 minuten. Taxi’s naar de stad kosten rond €40. Autoverhuurkantoren bevinden zich in Terminal A, tegenover het GAT.
Operationeel melden piloten flexibiliteit in baanassignatie en naderingstypen, inclusief ILS‑ en RNP‑procedures voor zowel VFR‑ als IFR‑vluchten. Voor GA‑operaties is geen slot nodig buiten via NOTAM bekendgemaakte evenementen zoals CeBit. Securitychecks zijn vereist vóór vertrek vanuit het GAT; neem uw brevet mee voor toegang tot het platform.
Al met al biedt EDDV efficiënte procedures, redelijke tarieven, uitstekende service en gemakkelijke toegang tot de stad Hannover, waardoor het zeer geschikt is voor niet‑commerciële general‑aviationvluchten.