Het instrumentvliegen is op 19-12-2025 eindelijk gestart (RNP naar beide baanuiteinden). Een IFR‑nadering vereist in principe geen PPR; zorg er alleen voor dat de AFIS in bedrijf is (NOTAMs!). Er is voorlopig nog geen officiële METAR en geen ATIS. De naderingen hebben geen grote bijzonderheden, behalve dat de minima hoog liggen (omdat de baan niet is gecertificeerd als instrumentenbaan). Per nadering wordt in beginsel de bij de meeste Duitse AFIS‑velden bekende naderingsvergoeding geheven, circa 40 euro. Maar: als je IFR annuleert vóór het FAF en de overdracht naar Speyer (wat een plafond van minimaal 3 000 ft vereist), vervalt die vergoeding. Dat is vooral handig als je alleen een low approach wilt doen, dus zonder te landen, want via aerops kan de naderingsvergoeding nog niet worden betaald. Stuur in dat geval bij voorkeur je facturatiegegevens vooraf per e‑mail naar het veld. Vertrekken zijn vooralsnog alleen VFR; die vereisen dus, eenvoudig gezegd, 1 500 meter zicht en een plafond van 500 ft. In de toekomst zouden er ook SIDs moeten komen, waarna IFR‑vertrekken mogelijk worden.

D.

2025-09-03 08:52:02 UTC

Wat dit vliegveld bijzonder maakt, is de directe nabijheid van het fraaie stadscentrum met kathedraal en het techniekmuseum; beide goed te voet bereikbaar. Het veld zelf is enorm en wat onpersoonlijk, met flinke afstanden tussen toren/tankstation en platform/restaurant. Het restaurant met terras aan de noordkant van het veld is prima. Het tankstation is zelfbediening en niet erg intuïtief; ik was niet de enige die zat te puzzelen. Eigenlijk is het simpel: taxiën naar de pomp – dop open – vulpistool en slang pakken – tanken; de hoeveelheid wordt weergegeven op de pompunit – vulpistool en slang terug – bij de toren betalen (contant of met kaart). Zeer vriendelijke en professionele torenverkeersleider. De vijfde ster was er geweest als MOGAS beschikbaar was.

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten

AirfieldBot

2025-08-22 16:08:14 UTC

Speyer (EDRY) is een goed uitgerust, GA‑vriendelijk vliegveld met een baan van 1677 m, VFR‑operaties en baanverlichting. De luchthaven staat bekend om zijn professioneel, gastvrij personeel en efficiënte service. Het veld grenst aan het Technik Museum en ligt op 7–15 minuten lopen van het centrum van Speyer en de kathedraal.

Parkeren is mogelijk zowel aan de torenzijde als op een grasgebied in de noordwestelijke hoek; parkeren aan de graskant biedt snelle toegang tot het museum, Bistro Meridian en Hotel Technik. Er zijn twee toegangspoorten vanaf het grasparkeerterrein: één leidt direct naar de weg achter de hangars, de andere naar de tuin van Bistro Meridian.

Landingsgelden worden over het algemeen als gematigd voor Duitsland omschreven, met lärmgestaffelt (geluidsafhankelijke) tariefstelling. Voorbeeld: landing en één nacht parkeren circa €40. Nog een voorbeeld: landing plus drie dagen parkeren circa €40. Betalen kan met kaart of via AeroPS; er is een selfservice‑betaalterminal bij de toren, al kan rechtstreeks betalen aan het personeel makkelijker zijn. Nachtparkeren is mogelijk; hangarruimte is op verzoek mogelijk.

Brandstof (Avgas, Jet A1) is selfservice beschikbaar; sommige piloten vinden het systeem niet intuïtief, maar het personeel helpt desgevraagd. Soms zijn pompen buiten dienst gemeld—controleer vooraf als u een tankstop plant.

Voorzieningen omvatten een pilotenlounge, briefingruimte, snack-/koffieautomaten in de terminal en gratis leenfietsen (sloten bij de toren afhalen). E‑scooters en app2drive huurauto’s zijn eveneens ter plaatse beschikbaar. Bistro Meridian biedt eten en drinken tegen redelijke prijzen; er is nog een restaurant (« Bordküche »), maar voor directe toegang kan een omweg nodig zijn vanwege de huidige hekarrangementen.

Douaneafhandeling voor vluchten van/naar Zwitserland of niet‑Schengenlanden vereist voorafmelding—meestal 2 uur per telefoon of webformulier; er geldt geen extra tarief. Voor aankomsten uit UK/Jersey is 24 uur vooraf per fax/e‑mail vereist plus een radiocall 15 minuten vóór de landing.

De nabijheid van het veld tot het Technik Museum Speyer (met gereduceerde toegang voor piloten), het Sea Life Aquarium, het stadscentrum en de Dom maakt het populair voor dagtrips of overnachtingen. Taxi’s naar de stad kosten rond €10 en duren slechts enkele minuten; hotels zoals Domhof of Hotel Technik zijn eenvoudig te bereiken.

Geluidsbeperkende procedures moeten worden nageleefd; vermijd overvliegen van de nabijgelegen raffinaderij. Circuiten kunnen krap zijn vanwege de nabijheid van de stad. In het weekend kan er aanzienlijke parachute‑activiteit zijn—luchtvaartuigen blijven opereren terwijl springers in de lucht zijn, maar voorzichtigheid is geboden.

Sommige taxiways kunnen na hevige regen onder water komen te staan—raadpleeg NOTAMs vóór aankomst. Toegang tussen platformgebieden en uitgangen kan omwegen vergen wegens beveiligingshekken; bewegwijzering is aanwezig, maar sommige hekken moeten op afstand door het torenpersoneel worden geopend.

Al met al biedt EDRY uitstekende service, goede voorzieningen, gemakkelijke toegang tot lokale attracties en gematigde tarieven voor niet‑commerciële GA‑piloten. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details.