Winzeln Schramberg Airport (EDTW)

Allereerst is dit vliegveld zeer geschikt voor een tussenstop als je uit Zwitserland komt, omdat het GEEN "Besonderer Landeplatz" is en er voor dergelijke vluchten dus ook geen enkele aanmeldplicht bestaat (in Freiburg, Donaueschingen, Rottweil en Mengen daarentegen wel). Ook de brandstofprijzen zijn naar verhouding redelijk. Zowel in de zomer als in de winter op zaterdag en zondag altijd geopend (in de winter natuurlijk controleren op eventuele sneeuw). Ook op doordeweekse dagen kun je eventueel na aanmelding landen. Let op: in principe, ondanks de asfaltbaan, alleen toegelaten voor toestellen tot 2 ton MTOW. Bij mooi weer is hier altijd behoorlijk wat te doen. De nadering van baan 32 is leuk: ofwel in een rechte lijn, maar dan moet je op korte finale over een klein stukje bos vliegen. Of je volgt de weg; dan kun je wat vlakker naderen, maar moet je een duidelijke bocht maken. Afritten alleen in het midden van de baan. Tanken: je moet eerst de "toren" op om daar de sleutel voor de pomp te halen; daarna weer naar boven om in de toren te betalen (ec-kaart mogelijk). Avgas 100LL is momenteel overal pijnlijk duur; hier kost het nu 3,05€, wat toch nog aan de iets lagere kant van het prijssegment ligt. Wie niet tankt, kan het landingsgeld ook met aerops betalen en hoeft dan helemaal niet de toren op. ZEER vriendelijke havenmeester! Bovendien ligt het veld in een ongelooflijk mooi landschap: pure Schwarzwald-idylle! Ik ben deze keer niet bij het Italiaanse restaurant op het veld geweest (al 13 jaar dezelfde uitbater), omdat het alleen een tankstop in de middag was. Het veld ligt op 2200 voet, dus bij de start kun je, vooral in de zomer, eventueel al heel licht het mengsel verarmen. Geen van beide vertrekken gaat over geheel vlak terrein.

Het vliegveld ligt idyllisch op een plateau in het Schwarzwald en heeft een gemoedelijke sfeer met levendige clubactiviteiten van de LSV Schwarzwald. Bezoekende piloten zijn van harte welkom; ook doordeweeks is een bezoek doorgaans zonder problemen mogelijk (PPR).

Bij oostenwind en bij stevige westenwind komt bij naderen en vertrekken vaak turbulentie voor. De baan is op het downwindbeen plaatselijk niet zichtbaar; houd desondanks het circuit zo nauwkeurig mogelijk aan in verband met geluidsbeperking.

Het landingsgeld kan eenvoudig worden voldaan: contant in een envelop in de brievenbus bij de toren; bij de uitbater van het Italiaanse vliegveldrestaurant; of rechtstreeks bij de vliegveldbeheerder. Wie wil kan de bijdrage voor het gebruik van het vliegveld ook via de app "aerops" voldoen.

Het restaurant heeft een mooi terras met uitzicht en biedt de perfecte gelegenheid om de vliegbedrijvigheid te bekijken tegen het schilderachtige decor van de Hochschwarzwald.

Er is geen hangarruimte beschikbaar, maar het vliegtuig kan ’s nachts buiten worden geparkeerd.

Uitgebreide actuele informatie voor piloten, webcams en weer, tips voor accommodatie en vervoer, en contactmogelijkheden zijn te vinden op de website van de vereniging: https://www.lsv-schwarzwald.de.