Civiel Vliegveld Hoexter Holzminden (EDVI)

3.0 ∅ beoordeling

Höxter, Nordrhein-Westfalen, Germany 🇩🇪

Hoogte: 285m (935ft)

Coördinaten: 51.8067, 9.3783

3.0 ∅ beoordeling

Landingsbanen

1 RWY, 814m/2670ft 1 Runway, langste: 814m/2670ft (paved)

Bron: OpenAIP CC BY-NC 4.0

13/31

Asfalt

814m/2670ft

13/31 Asfalt

Lengte 814m/2670ft 814m/2670ft

Sterkte 5.7 MPW

Wat andere piloten zeggen over EDVI

Philipp

2025-08-28 07:06:45 UTC

Voor mij is het een vaste tankstop halverwege tussen Rhein/Main en het hoge noorden geworden. 100LL kost momenteel 2,29 €/l en is dus slechts weinig duurder dan in Rendsburg en Borkenberge. De actuele prijzen zijn altijd te bekijken op https://flugplatz-hx.de/index.php/flugplatz/tankstelle. Bovendien zeer voordelige landingsgelden (en een landingsbonnenboekje); daarmee is het per saldo, afhankelijk van de omstandigheden, zelfs de goedkoopste tankplaats in Duitsland. Altijd vriendelijke bedrijfsleiders; doordeweeks soms ook zonder bedrijfsleider aanwezig. In de nadering kun je de exacte windinfo snel nog even via de smartphone checken op https://flugplatz-hx.de/index.php/flugplatz/flugplatzwetter (de bedrijfsleider mag de exacte wind immers niet meer doorgeven). Met name bij landing op baan 31 moet je merkbaar remmen, omdat die in de tweede helft afloopt. Negatief zijn de bomen ten zuidoosten van de baan en bovendien het feit dat zo’n veld geen echte horeca heeft; dat is mager.

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten

AirfieldBot

2025-08-22 16:05:46 UTC

EDVI ligt op een heuvel in een schilderachtige omgeving en heeft een vriendelijke, gastvrije sfeer. Het veld werkt met een geautomatiseerd landingsinformatiesysteem wanneer er geen FISO aanwezig is; piloten communiceren via positierapporten. Het systeem geeft de baan in gebruik en windinformatie, maar veranderingen in de wind kunnen leiden tot frequente updates, vooral bij dwarswind. Aanvliegroutes naar baan 31/32 kunnen turbulent zijn door de omliggende bossen en de verhoogde ligging; let op de wind en mogelijke mechanische turbulentie nabij de drempel. Alle brandstofsoorten zijn beschikbaar, waaronder Avgas, SuperPlus en MoGas; tanken is handig en scherp geprijsd. Voorbeeld: landingsgeld circa €10. Betaling van landingsgeld en brandstof kan via de AEROPS-app of contant bij Café Räuschenberg op het veld, waar piloten ook een landingslog tekenen als er geen personeel aanwezig is.

De verharde baan is in goede staat; taxiwegen zijn hoofdzakelijk gras met een verhard verbindingsstuk van de baan naar het platform. Wees voorzichtig bij overgangen tussen gras-taxiwegen en verharde delen wegens losliggend grind. Parkeren is mogelijk op gras; hangarruimte kan worden aangeboden indien beschikbaar. Het café biedt huisgemaakte taarten en een terras met panoramisch uitzicht; hartige opties zijn beperkt. Het veldpersoneel wordt consequent omschreven als behulpzaam en flexibel, met assistentie bij technische kwesties of vervoer waar mogelijk.

Er is geen direct openbaar vervoer naar Höxter of Holzminden; wandelroutes door het bos zijn mogelijk maar heuvelachtig, met afstanden van 7–16 km afhankelijk van de gekozen route. Taxi’s kunnen prijzig zijn en er zijn geen fietsen beschikbaar ter plaatse. De website (www.flugplatz-hx.de) biedt weerinformatie en operationele details.

Fallschirm (parachute)-operaties vinden af en toe plaats, soms om het weekend. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele specificaties. EDVI is geschikt voor niet-commerciële vluchten in de algemene luchtvaart onder VFR; IFR-procedures worden in de beschikbare rapporten niet genoemd.