Landingsbanen
1 RWY, 1520m/4986ft 1 Runway, langste: 1520m/4986ft (paved)
Bron: OpenAIP
14/32
Asfalt
Lengte
1520m
4986ft
4986ft
14/32
Asfalt
Lengte
1520m/4986ft
1520m/4986ft
Sterkte
284/F/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · Za 0430-0900 LT, Zo 1300-1630 LT, Ma-Vr 0330-1630 LT
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
←R 9 kt
Wind
210° · 10 kt
Temperatuur
19°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1004 hPa
Plafond
14000 BKN
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
180V250
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 2100ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 14 | ←R 9 kt | 3 kt ↑ |
| 32 | →L 9 kt | 3 kt ↓ |
07:00Z → 15:00Z
MVFR
[BECMG 20014KT 9999 BKN025]
Becoming (BECMG)
200° 14 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft
06:00Z → 07:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO BKN007]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 700ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
06:00Z → 07:00Z
MVFR
[20014KT 9999 OVC012]
200° 14 kt · 9.7 km · Overcast (OVC) 1200ft
METAR EEKA 251420Z AUTO 21010KT 180V250 9999 SCT021/// SCT081/// BKN140/// 19/14 Q1004 TAF EEKA 250500Z 2506/2515 20014KT 9999 OVC012 PROB40 TEMPO 2506/2507 BKN007 BECMG 2507/2509 BKN025
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EEKA
Timo
Mooi vliegveld met IFR-nadering. Erg rustig. Alles eenvoudig en ongecompliceerd. Tijdens de uren dat het veld gesloten is, opent een beveiliger de deuren. Op 10 minuten lopen van de terminal is er een klein, eenvoudig maar goed restaurant direct aan zee. Populair bij lokale piloten voor een $100-pizza.
Elmar
Mooi INFO/AFIS-veld aan de noordoostkust van het eiland, met weinig lijnverkeer. Er is één RNP- en één NDB-nadering. VFR-nadering zonder vaste routes in overleg met AFIS - vluchtplan verplicht!
Buiten de AFIS-servicetijden is er blijkbaar een bewaker aanwezig die je van het terrein kan laten gaan; vooraf afstemmen wordt aanbevolen.
AFIS spreekt perfect Engels; iedereen zeer behulpzaam. Houd bij langetermijnplanning rekening met de AIP-supplementen (evenementen, tijdelijke beperkingsgebieden, enz.).
Het eiland biedt een paar rustige stranden, enkele bezienswaardigheden en verder veel bos. Voor het verkennen is een auto sterk aan te raden. Wij hebben er snel en zonder rompslomp een via Tevi Car geregeld (tevi.ee, alleen contant, taxi luchthaven - Tevi ca. 12 EUR).
Kosten bij 1,4 t:
Landing ca. 16 EUR
Navigatieheffing ca. 6 EUR
Parkeren net geen 4 EUR/dag
AirfieldBot
De baan, het platform en de gebouwen verkeren in uitstekende staat. Buiten AFIS-uren wordt er met zelfmeldingen (blind calls) gewerkt; Avgas is de hele dag beschikbaar. Betalen is buiten AFIS-uren niet mogelijk; landings- en brandstoffacturen worden per e-mail verstuurd. Op kantoor moet een formulier voor vluchtmelding worden ingevuld. VFR-aankomsten vereisen een vluchtplan en coördinatie met AFIS; RNP- en NDB-naderingen zijn beschikbaar. Het AFIS-personeel spreekt uitstekend Engels en is behulpzaam. Autoverhuur via Tevi Car (tevi.ee, alleen contant), taxi van de luchthaven naar Tevi circa €20. Voorbeeld: landingsgeld ca. €20. Voorbeeld: navigatieheffing ca. €10. Voorbeeld: parkeren ca. €5 per dag. Toiletten aanwezig.