Luchthaven Inverness (EGPE)

Highland Aviation regelt PPR en verplichte handling voor luchtvaartuigen onder 6 t; formulieren zijn beschikbaar op highlandaviation.com. Dubbele PPR is vereist: één voor de luchthaven en één voor de handling. Handlingkosten voor kleine GA liggen doorgaans tussen £20 en £40, met parkeren circa £10 per nacht; landingsgelden voor luchtvaartuigen tot 2 t zijn circa £60. Voorbeeld: totale kosten (landing, handling, parkeren) circa €130. Directe internationale aankomsten worden als ‘commercial’ geclassificeerd, wat leidt tot aanzienlijk hogere landingsgelden (ongeveer €180), terwijl binnenlandse aankomsten ongeveer de helft betalen.

IFR- en VFR-operaties worden beide ondersteund, met efficiënte ATC en geen extra toeslagen voor IFR-vertrekken.

Avgas is via Highland Aviation verkrijgbaar met standaard betaalmethoden; Jet A-1 vereist een account bij World Fuels of Air BP, of afhandeling via Signature Flight Services. Tanken gaat snel en efficiënt. Piloten mogen tussen vliegtuigen en terminalzones lopen met een reflectievest; de looptijd naar de hoofdterminal of bushalte is 4 tot 6 minuten. De hoofdterminal heeft een cafetaria met uitzicht op het platform, en het Courtyard Hotel ligt op loopafstand. Ter plaatse autoverhuur en regelmatige bussen naar het centrum van Inverness.

Piloten dienen hun brevet en ID bij zich te hebben om toegang te krijgen tot het airside-gebied. Procedures kunnen zelfbedieningsbetaling van landings-/parkeergelden omvatten in aangewezen ruimtes of boxen. Sommige meldingen noemen waterverontreiniging in brandstofmonsters na regen; controleer de brandstofkwaliteit vóór vertrek. Voor directe internationale vluchten verschillen de tariefstructuren substantieel; zie AIP/NOTAM voor procedurele details.

Al met al biedt EGPE vriendelijke service en efficiënte GA-handling via Highland Aviation, hoewel directe internationale aankomsten veel hogere kosten met zich meebrengen dan binnenlandse vluchten.