Openingstijden:
Ma–Vr 06:30–22:00 LT; Za 06:30–21:00 LT; Zo 06:30–22:00 LT
Zomer
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag (6 uur vooraf) • Immigratie: op aanvraag (6 uur vooraf)
Landingsbanen
3 RWY, 1888m/6194ft 3 Runways, langste: 1888m/6194ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofprijzen van de community
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Ma-Vr 0600-1900 LT, Za 0600-1430 LT, Zo 0600-1900 LT, 0500-1800 LT
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€2.54 / L |
Laatst gemeld 2026-04-27 · Vernieuwd 2026-05-27 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
←R 1 kt
Wind
90° · 2 kt
Temperatuur
15°C
Dauwpunt
15°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
900 BKN
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
15/15
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 200ft
BKN 900ft
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 05 | ←R 1 kt | 2 kt ↑ |
| 11 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 17 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 35 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 23 | →L 1 kt | 2 kt ↓ |
| 29 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
MVFR
[VRB04KT 9999 FEW014 BKN020]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1400ft · Broken (BKN) 2000ft
06:00Z → 15:00Z
MVFR
[BECMG 04010KT 9999 FEW014 BKN020]
Becoming (BECMG)
40° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1400ft · Broken (BKN) 2000ft
06:00Z → 12:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 SHRA BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1400ft
12:00Z → 15:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 SHRA BKN012]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1200ft
12:00Z → 15:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 +TSRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Heavy Thunderstorm Rain (+TSRA)
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
METAR EGPE 260620Z 09002KT 9999 SCT002 BKN009 15/15 Q1015 TAF EGPE 260456Z 2606/2615 VRB04KT 9999 FEW014 BKN020 BECMG 2606/2609 04010KT PROB30 TEMPO 2606/2612 7000 SHRA BKN014 TEMPO 2612/2615 7000 SHRA BKN012 PROB30 TEMPO 2612/2615 3000 +TSRA
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (£)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , Aircrafts - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£43.14
|
Bruto:
£51.77
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-04-04 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGPE
Sebastian
PPR probleemloos en vriendelijk via de telefoon. Na het vrijmaken van de baan parkeren met Follow-Me en kort daarna Avgas uit de tankwagen voor 3,22 € per liter. Daarna word je op het platform achtergelaten en moet je de borden “Landing Fees” volgen. Daar is een ruimte met een brievenbus en formulieren om in te vullen. De 20 GBP landingsgeld en 8 GBP per nacht parkeergeld moet je zelf met de btw optellen en vervolgens contant betalen of de creditcardgegevens op het formulier invullen en in de brievenbus deponeren. Naast de deur wacht de handling agent, maar die geeft geen informatie als je niet voor handling betaalt. Vervolgens volg je de groene lijn op het platform en kom je bij Gate 1, dat als in- en uitgang voor de GA dient. Absoluut de licentie en een hi-vis-vest meenemen om weer bij het vliegtuig te kunnen komen! Daarna circa 10–15 minuten met de taxi naar de stad; huurauto’s zijn ook ter plaatse beschikbaar. Al met al oké — je merkt dat het veld vooral is gericht op low-cost maatschappijen.
AirfieldBot
Highland Aviation regelt PPR en verplichte handling voor luchtvaartuigen onder 6 t; formulieren zijn beschikbaar op highlandaviation.com. Dubbele PPR is vereist: één voor de luchthaven en één voor de handling. Handlingkosten voor kleine GA liggen doorgaans tussen £20 en £40, met parkeren circa £10 per nacht; landingsgelden voor luchtvaartuigen tot 2 t zijn circa £60. Voorbeeld: totale kosten (landing, handling, parkeren) circa €130. Directe internationale aankomsten worden als ‘commercial’ geclassificeerd, wat leidt tot aanzienlijk hogere landingsgelden (ongeveer €180), terwijl binnenlandse aankomsten ongeveer de helft betalen.
IFR- en VFR-operaties worden beide ondersteund, met efficiënte ATC en geen extra toeslagen voor IFR-vertrekken.
Avgas is via Highland Aviation verkrijgbaar met standaard betaalmethoden; Jet A-1 vereist een account bij World Fuels of Air BP, of afhandeling via Signature Flight Services. Tanken gaat snel en efficiënt. Piloten mogen tussen vliegtuigen en terminalzones lopen met een reflectievest; de looptijd naar de hoofdterminal of bushalte is 4 tot 6 minuten. De hoofdterminal heeft een cafetaria met uitzicht op het platform, en het Courtyard Hotel ligt op loopafstand. Ter plaatse autoverhuur en regelmatige bussen naar het centrum van Inverness.
Piloten dienen hun brevet en ID bij zich te hebben om toegang te krijgen tot het airside-gebied. Procedures kunnen zelfbedieningsbetaling van landings-/parkeergelden omvatten in aangewezen ruimtes of boxen. Sommige meldingen noemen waterverontreiniging in brandstofmonsters na regen; controleer de brandstofkwaliteit vóór vertrek. Voor directe internationale vluchten verschillen de tariefstructuren substantieel; zie AIP/NOTAM voor procedurele details.
Al met al biedt EGPE vriendelijke service en efficiënte GA-handling via Highland Aviation, hoewel directe internationale aankomsten veel hogere kosten met zich meebrengen dan binnenlandse vluchten.