Openingstijden:
Ma–Vr 05:15–21:30 UTC; Za 05:15–21:30 UTC; Zo 05:15–21:30 UTC
Zomer
Douane & Immigratie:
Douane: 24/7 geopend • Immigratie: 24/7 geopend
Landingsbanen
3 RWY, 1888m/6194ft 3 Runways, langste: 1888m/6194ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofprijzen van de community
AVGAS
Jet A1
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€2.54 / L |
Laatst gemeld 2026-04-27 · Vernieuwd 2026-04-28 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
8°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1030 hPa
Plafond
Clear
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 05 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 35 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 11 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 29 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
| 23 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
| 17 | 0 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[04010KT 9999 SCT030]
40° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
22:00Z → Morgen 03:00Z
LIFR
[PROB30 2993 BR BKN004]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 LIFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR EGPE 281920Z VRB01KT CAVOK 10/08 Q1030 TAF AMD EGPE 281718Z 2818/2903 04010KT 9999 SCT030 PROB30 2822/2903 3000 BR BKN004
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (£)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , Aircrafts - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£43.14
|
Bruto:
£51.77
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-04-04 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGPE
Sebastian
PPR probleemloos en vriendelijk via de telefoon. Na het vrijmaken van de baan parkeren met Follow-Me en kort daarna Avgas uit de tankwagen voor 3,22 € per liter. Daarna word je op het platform achtergelaten en moet je de borden “Landing Fees” volgen. Daar is een ruimte met een brievenbus en formulieren om in te vullen. De 20 GBP landingsgeld en 8 GBP per nacht parkeergeld moet je zelf met de btw optellen en vervolgens contant betalen of de creditcardgegevens op het formulier invullen en in de brievenbus deponeren. Naast de deur wacht de handling agent, maar die geeft geen informatie als je niet voor handling betaalt. Vervolgens volg je de groene lijn op het platform en kom je bij Gate 1, dat als in- en uitgang voor de GA dient. Absoluut de licentie en een hi-vis-vest meenemen om weer bij het vliegtuig te kunnen komen! Daarna circa 10–15 minuten met de taxi naar de stad; huurauto’s zijn ook ter plaatse beschikbaar. Al met al oké — je merkt dat het veld vooral is gericht op low-cost maatschappijen.
AirfieldBot
Highland Aviation regelt PPR en verplichte handling voor luchtvaartuigen onder 6 t; formulieren zijn beschikbaar op highlandaviation.com. Dubbele PPR is vereist: één voor de luchthaven en één voor de handling. Handlingkosten voor kleine GA liggen doorgaans tussen £20 en £40, met parkeren circa £10 per nacht; landingsgelden voor luchtvaartuigen tot 2 t zijn circa £60. Voorbeeld: totale kosten (landing, handling, parkeren) circa €130. Directe internationale aankomsten worden als ‘commercial’ geclassificeerd, wat leidt tot aanzienlijk hogere landingsgelden (ongeveer €180), terwijl binnenlandse aankomsten ongeveer de helft betalen.
IFR- en VFR-operaties worden beide ondersteund, met efficiënte ATC en geen extra toeslagen voor IFR-vertrekken.
Avgas is via Highland Aviation verkrijgbaar met standaard betaalmethoden; Jet A-1 vereist een account bij World Fuels of Air BP, of afhandeling via Signature Flight Services. Tanken gaat snel en efficiënt. Piloten mogen tussen vliegtuigen en terminalzones lopen met een reflectievest; de looptijd naar de hoofdterminal of bushalte is 4 tot 6 minuten. De hoofdterminal heeft een cafetaria met uitzicht op het platform, en het Courtyard Hotel ligt op loopafstand. Ter plaatse autoverhuur en regelmatige bussen naar het centrum van Inverness.
Piloten dienen hun brevet en ID bij zich te hebben om toegang te krijgen tot het airside-gebied. Procedures kunnen zelfbedieningsbetaling van landings-/parkeergelden omvatten in aangewezen ruimtes of boxen. Sommige meldingen noemen waterverontreiniging in brandstofmonsters na regen; controleer de brandstofkwaliteit vóór vertrek. Voor directe internationale vluchten verschillen de tariefstructuren substantieel; zie AIP/NOTAM voor procedurele details.
Al met al biedt EGPE vriendelijke service en efficiënte GA-handling via Highland Aviation, hoewel directe internationale aankomsten veel hogere kosten met zich meebrengen dan binnenlandse vluchten.