Openingstijden:
Ma–Vr 08:00–18:00 UTC; Zie AIP
Winter
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag • Immigratie: op aanvraag
Landingsbanen
1 RWY, 1964m/6443ft 1 Runway, langste: 1964m/6443ft (paved)
Bron: OpenAIP
05/23
Asfalt
Lengte
1964m
6443ft
6443ft
05/23
Asfalt
Lengte
1964m/6443ft
1964m/6443ft
Sterkte
521/F/C/X/U
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 16 kt
←R 6 kt
Wind
250° · 17 kt
Temperatuur
14°C
Dauwpunt
8°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1008 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 2400ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 23 | ←R 6 kt | 16 kt ↑ |
| 05 | →L 6 kt | 16 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
[PROB40 TEMPO 25017G27KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
250° 17 kt G27
12:00Z → 18:00Z
VFR
[24014KT 9999 FEW025]
240° 14 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
12:00Z → 15:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA)
METAR EGSC 271150Z 25017KT 9999 FEW024 14/08 Q1008 TAF EGSC 271056Z 2712/2718 24014KT 9999 FEW025 PROB40 TEMPO 2712/2716 25017G27KT PROB30 TEMPO 2712/2715 7000 SHRA
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGSC
Timo
Huidig landingsgeld voor een PA46-350P: 39 pond. Parkeren: 26 pond per dag.
Robbie
Ingevlogen met een vluchtplan, dus geen probleem bij vertraging: ATC heeft je vluchtprogressiestrook. Zeker omdat winterweer je vertrek in de ochtend kan vertragen. Taxi naar het centrum genomen en omdat het vroor, een goede ramenzaak gevonden. Er zijn er genoeg, dus kijk even rond. £34.78 incl. een ILS-nadering.
John
Ik heb een paar fouten gevonden:
"PPR is vereist en kan telefonisch worden geregeld via +33 1223 293737. De standaard openingstijden zijn doorgaans 1000–1800 lokale tijd"
Het contactnummer voor PPR is +44 1223 373213 (ATC)
De normale openingstijden zijn momenteel 0800-1800 lokale tijd, hoewel we, zoals je zegt, de laatste tijd enige verstoringen hebben gehad wegens ziekte bij ATC.
Voor vliegen in het weekend is een vergunning buiten openingstijden vereist, die normaal gesproken alleen beschikbaar is voor gebaseerde piloten, al ken ik één uitzondering op die regel voor gebaseerde piloten.
AirfieldBot
PPR is vereist en kan telefonisch worden geregeld via +33 1223 293737. Standaard openingstijden zijn doorgaans 1000–1800 lokaal, met beperkte beschikbaarheid in het weekend en incidentele sluitingen door personeelsbezetting; raadpleeg NOTAMs voor de actuele status. Na 1800 lokaal brengt landen aanzienlijk hogere kosten met zich mee vanwege verplichte handling. Parkeren op gras en op verhard terrein is beschikbaar; grasparkeren is inbegrepen of goedkoper, verhard parkeren kost extra.
Landingsgelden voor niet-gebaseerde GA-luchtvaartuigen tot 2 ton bedragen circa £30–£35, met nachtparkeren rond £20. Voorbeeld: landing ~£40, nacht ~£30. Tarieven nemen substantieel toe voor zwaardere toestellen en wanneer de FBO het handling verzorgt. Betaling gebeurt doorgaans bij de aeroclub of FBO; btw wordt over alle diensten berekend.
AVGAS en Jet A1 beschikbaar via tankwagen; betaling bij de aeroclub. Airside-toegang vereist een poortcode of assistentie van personeel. High-vis veiligheidsvesten zijn verplicht op het platform (indien nodig te koop).
Taxi’s naar het centrum van Cambridge kosten ongeveer £10–£30 afhankelijk van aanbieder en tijdstip; ride-hailing-apps zoals Bolt werken goed. Een bushalte buiten de luchthaven biedt elke 10 minuten een verbinding naar het centrum. Elektrische steps en fietsen zijn in de buurt via een mobiele app te huren. Verscheidene hotels liggen op korte taxi- of busafstand; sommige zijn op loopafstand van de stad.
Geluidsbeperkingsprocedures vereisen het vermijden van overvliegen van Cambridge onder 2000 ft bij vertrek. Cirkelen boven de stad voor sightseeing is mogelijk met torencoördinatie op of boven deze hoogte.
Douane vereist voorafgaande kennisgeving (24 uur per e-mail). Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.
EGSC is geschikt voor niet-commerciële general aviation, met efficiënte ATC, vriendelijk grondpersoneel en goede toegang tot de stad Cambridge en lokale attracties zoals Duxford Air Museum.