Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
H24, of PN
Landingsbanen
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, langste: 2133m/6998ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0530-2200 LT
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
←R 3 kt
Wind
290° · 5 kt
Temperatuur
15°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1017 hPa
Plafond
21000 BKN
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 25 | ←R 3 kt | 4 kt ↑ |
| 34 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 16 | ←R 4 kt | 3 kt ↓ |
| 07 | →L 3 kt | 4 kt ↓ |
Morgen 00:00Z → Morgen 04:00Z
VFR
[30010KT 9999 FEW025]
300° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
Morgen 04:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 26008KT 9999 FEW025]
Becoming (BECMG)
260° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
Morgen 11:00Z → Morgen 17:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO -DZ BKN010]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1000ft
Morgen 12:00Z → Morgen 17:00Z
VFR
[BECMG 29012KT 9999 FEW025]
Becoming (BECMG)
290° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
Morgen 17:00Z → Sun 00:00Z
MVFR
[BECMG 29012KT 9999 SCT007 BKN010]
Becoming (BECMG)
290° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 700ft · Broken (BKN) 1000ft
Morgen 17:00Z → Sun 00:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO -DZ BKN007]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 700ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
METAR EICK 242300Z 29005KT 9999 FEW025 SCT160 BKN210 15/11 Q1017 NOSIG TAF EICK 242300Z 2500/2524 30010KT 9999 FEW025 BECMG 2504/2506 26008KT PROB40 TEMPO 2511/2517 -DZ BKN010 BECMG 2512/2514 29012KT BECMG 2517/2519 SCT007 BKN010 PROB40 TEMPO 2517/2524 -DZ BKN007
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EICK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EICK te delen
AirfieldBot
Cork (EICK) is een H24 IFR-luchthaven met een baan van 7000 ft en ILS aan beide uiteinden. Er worden geen SIDs of STARs gebruikt; vliegplannen moeten het CRK VOR als begin- en eindpunt opnemen, waarbij radarvectoren naar de ILS en direct klaringen in de praktijk gangbaar zijn. Handling is vereist voor aankomsten uit bepaalde vliegvelden, inclusief niet-gelicentieerde, en wordt doorgaans verzorgd door South Aer Services of Weston Aviation. Handling bij South Aer omvat toegang tot hun platform ten zuiden van de hoofdterminal, met een korte wandeling naar autovervoer, al kan parkeren soms ver van de terminal zijn en kan grondvervoer inconsistent zijn.
Handlingskosten variëren: Voorbeeld: handling circa €70–€100. Voorbeeld: handling circa £130. Landingsgelden en luchthavenkosten zijn apart; Voorbeeld: landingsgeld circa €10. Avgas (100LL) is verkrijgbaar bij Atlantic Flight Training Academy. Onderhoudsondersteuning kan via South Aer worden geregeld, dat heeft geholpen bij technische kwesties.
Communicatie met handlingagenten kan per e-mail onbetrouwbaar zijn; telefonisch contact is effectiever. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.