Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
H24, of PN
Landingsbanen
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, langste: 2133m/6998ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0530-2200 LT
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 10 kt
→L 8 kt
Wind
300° · 13 kt
Temperatuur
16°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1016 hPa
Plafond
2100 BKN
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 1900ft
BKN 2100ft
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 34 | →L 8 kt | 10 kt ↑ |
| 25 | ←R 10 kt | 8 kt ↑ |
| 07 | →L 10 kt | 8 kt ↓ |
| 16 | ←R 8 kt | 10 kt ↓ |
Morgen 00:00Z → Morgen 08:00Z
MVFR
[BECMG 25007KT 9999 SCT015 BKN025]
Becoming (BECMG)
250° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft
20:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[BECMG 29012KT 9999 SCT015 BKN025]
Becoming (BECMG)
290° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft
18:00Z → 20:00Z
[PROB30 TEMPO 30020G32KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
300° 20 kt G32
18:00Z → 20:00Z
MVFR
[30020KT 9999 SCT015 BKN025]
300° 20 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft
Morgen 08:00Z → Morgen 18:00Z
MVFR
[BECMG 25012KT 9999 BKN014]
Becoming (BECMG)
250° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1400ft
METAR EICK 262030Z 30013KT 9999 FEW019 BKN021 16/11 Q1016 NOSIG TAF EICK 261700Z 2618/2718 30020KT 9999 SCT015 BKN025 PROB30 TEMPO 2618/2620 30020G32KT BECMG 2620/2622 29012KT BECMG 2700/2702 25007KT BECMG 2708/2710 25012KT BKN014
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€8.40
|
Bruto:
€10.33
|
|
Belastingtarief: 23.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-02-21 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EICK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EICK te delen
AirfieldBot
Cork (EICK) is een H24 IFR-luchthaven met een baan van 7000 ft en ILS aan beide uiteinden. Er worden geen SIDs of STARs gebruikt; vliegplannen moeten het CRK VOR als begin- en eindpunt opnemen, waarbij radarvectoren naar de ILS en direct klaringen in de praktijk gangbaar zijn. Handling is vereist voor aankomsten uit bepaalde vliegvelden, inclusief niet-gelicentieerde, en wordt doorgaans verzorgd door South Aer Services of Weston Aviation. Handling bij South Aer omvat toegang tot hun platform ten zuiden van de hoofdterminal, met een korte wandeling naar autovervoer, al kan parkeren soms ver van de terminal zijn en kan grondvervoer inconsistent zijn.
Handlingskosten variëren: Voorbeeld: handling circa €70–€100. Voorbeeld: handling circa £130. Landingsgelden en luchthavenkosten zijn apart; Voorbeeld: landingsgeld circa €10. Avgas (100LL) is verkrijgbaar bij Atlantic Flight Training Academy. Onderhoudsondersteuning kan via South Aer worden geregeld, dat heeft geholpen bij technische kwesties.
Communicatie met handlingagenten kan per e-mail onbetrouwbaar zijn; telefonisch contact is effectiever. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.