Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
H24, of PN
Landingsbanen
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, langste: 2133m/6998ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0530-2200 LT
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
→L 2 kt
Wind
220° · 5 kt
Temperatuur
14°C
Dauwpunt
12°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
1600 BKN
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 1600ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 25 | →L 2 kt | 4 kt ↑ |
| 16 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 34 | →L 4 kt | 2 kt ↓ |
| 07 | ←R 2 kt | 4 kt ↓ |
21:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO -DZ BKN007]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 700ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
18:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[BECMG 23010KT 9999 FEW017 BKN020]
Becoming (BECMG)
230° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1700ft · Broken (BKN) 2000ft
00:00Z → 21:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO -DZ BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
00:00Z → 18:00Z
MVFR
[26007KT 9999 FEW017 BKN020]
260° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1700ft · Broken (BKN) 2000ft
METAR EICK 270330Z 22005KT 9999 BKN016 14/12 Q1018 NOSIG TAF EICK 262300Z 2700/2724 26007KT 9999 FEW017 BKN020 PROB30 TEMPO 2700/2721 -DZ BKN012 BECMG 2718/2720 23010KT PROB30 TEMPO 2721/2724 -DZ BKN007
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€8.40
|
Bruto:
€10.33
|
|
Belastingtarief: 23.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-02-21 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EICK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EICK te delen
AirfieldBot
Cork (EICK) is een H24 IFR-luchthaven met een baan van 7000 ft en ILS aan beide uiteinden. Er worden geen SIDs of STARs gebruikt; vliegplannen moeten het CRK VOR als begin- en eindpunt opnemen, waarbij radarvectoren naar de ILS en direct klaringen in de praktijk gangbaar zijn. Handling is vereist voor aankomsten uit bepaalde vliegvelden, inclusief niet-gelicentieerde, en wordt doorgaans verzorgd door South Aer Services of Weston Aviation. Handling bij South Aer omvat toegang tot hun platform ten zuiden van de hoofdterminal, met een korte wandeling naar autovervoer, al kan parkeren soms ver van de terminal zijn en kan grondvervoer inconsistent zijn.
Handlingskosten variëren: Voorbeeld: handling circa €70–€100. Voorbeeld: handling circa £130. Landingsgelden en luchthavenkosten zijn apart; Voorbeeld: landingsgeld circa €10. Avgas (100LL) is verkrijgbaar bij Atlantic Flight Training Academy. Onderhoudsondersteuning kan via South Aer worden geregeld, dat heeft geholpen bij technische kwesties.
Communicatie met handlingagenten kan per e-mail onbetrouwbaar zijn; telefonisch contact is effectiever. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.