Landingsbanen
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, langste: 2133m/6998ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS, Jet A1: Brandstofbeschikbaarheid onzeker - verifieer bij het vliegveld
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 25 | ←R 10 kt | 17 kt ↑ |
| 34 | ● →L 17 kt | 10 kt ↑ |
| 16 | ● ←R 17 kt | 10 kt ↓ |
| 07 | →L 10 kt | 17 kt ↓ |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN002
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Windschering of sterke vlagen.
28022G36KT
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR EICK 250900Z 28020G32KT 9999 FEW027 08/04 Q1007 NOSIG TAF EICK 250500Z 2506/2606 28014KT 9999 FEW018 SCT025 TEMPO 2506/2515 29015G26KT PROB40 TEMPO 2506/2509 28022G36KT -SHRA FEW018CB BECMG 2515/2517 25010KT BECMG 2519/2521 VRB03KT BECMG 2522/2524 18010KT -RA TEMPO 2600/2602 4000 -RADZ BKN007 BECMG 2602/2604 17018G30KT 5000 SCT002 BKN004 TEMPO 2602/2606 2000 -RADZ BR BKN002
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€8.40
|
Bruto:
€10.33
|
|
Belastingtarief: 23.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-02-21 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EICK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EICK te delen
AirfieldBot
Cork (EICK) is een H24 IFR-luchthaven met een baan van 7000 ft en ILS aan beide uiteinden. Er worden geen SIDs of STARs gebruikt; vliegplannen moeten het CRK VOR als begin- en eindpunt opnemen, waarbij radarvectoren naar de ILS en direct klaringen in de praktijk gangbaar zijn. Handling is vereist voor aankomsten uit bepaalde vliegvelden, inclusief niet-gelicentieerde, en wordt doorgaans verzorgd door South Aer Services of Weston Aviation. Handling bij South Aer omvat toegang tot hun platform ten zuiden van de hoofdterminal, met een korte wandeling naar autovervoer, al kan parkeren soms ver van de terminal zijn en kan grondvervoer inconsistent zijn.
Handlingskosten variëren: Voorbeeld: handling circa €70–€100. Voorbeeld: handling circa £130. Landingsgelden en luchthavenkosten zijn apart; Voorbeeld: landingsgeld circa €10. Avgas (100LL) is verkrijgbaar bij Atlantic Flight Training Academy. Onderhoudsondersteuning kan via South Aer worden geregeld, dat heeft geholpen bij technische kwesties.
Communicatie met handlingagenten kan per e-mail onbetrouwbaar zijn; telefonisch contact is effectiever. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.