Openingstijden:
H24
Douane & Immigratie:
H24, of PN
Landingsbanen
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, langste: 2133m/6998ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 11 kt
←R 10 kt
Wind
200° · 15 kt
Temperatuur
13°C
Dauwpunt
12°C
Zichtbaarheid
5km
QNH
1011 hPa
Plafond
400 BKN
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN004
Trend 2 uur
Temporary (TEMPO)
IFR
[BKN008]
→ Broken (BKN) 800ft
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 200ft
BKN 400ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 16 | ←R 10 kt | 11 kt ↑ |
| 25 | ● →L 11 kt | 10 kt ↑ |
| 07 | ● ←R 11 kt | 10 kt ↓ |
| 34 | →L 10 kt | 11 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
IFR
[21015KT 9999 BKN008]
210° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 800ft
12:00Z → 20:00Z
LIFR
[TEMPO 4007 -RA BKN004]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 400ft
12:00Z → 18:00Z
[TEMPO 23018G30KT]
Temporary (TEMPO)
230° 18 kt G30
12:00Z → 20:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 1996 RA DZ BR]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR)
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
18:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 24008KT 9999 SCT015]
Becoming (BECMG)
240° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft
METAR EICK 071530Z 20015KT 5000 -RADZ SCT002 BKN004 13/12 Q1011 RERA TEMPO BKN008 TAF EICK 071100Z 0712/0812 21015KT 9999 BKN008 TEMPO 0712/0720 4000 -RA BKN004 TEMPO 0712/0718 23018G30KT PROB30 TEMPO 0712/0720 2000 RADZ BR BECMG 0718/0720 24008KT SCT015
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EICK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EICK te delen
AirfieldBot
Cork (EICK) is een H24 IFR-luchthaven met een baan van 7000 ft en ILS aan beide uiteinden. Er worden geen SIDs of STARs gebruikt; vliegplannen moeten het CRK VOR als begin- en eindpunt opnemen, waarbij radarvectoren naar de ILS en direct klaringen in de praktijk gangbaar zijn. Handling is vereist voor aankomsten uit bepaalde vliegvelden, inclusief niet-gelicentieerde, en wordt doorgaans verzorgd door South Aer Services of Weston Aviation. Handling bij South Aer omvat toegang tot hun platform ten zuiden van de hoofdterminal, met een korte wandeling naar autovervoer, al kan parkeren soms ver van de terminal zijn en kan grondvervoer inconsistent zijn.
Handlingskosten variëren: Voorbeeld: handling circa €70–€100. Voorbeeld: handling circa £130. Landingsgelden en luchthavenkosten zijn apart; Voorbeeld: landingsgeld circa €10. Avgas (100LL) is verkrijgbaar bij Atlantic Flight Training Academy. Onderhoudsondersteuning kan via South Aer worden geregeld, dat heeft geholpen bij technische kwesties.
Communicatie met handlingagenten kan per e-mail onbetrouwbaar zijn; telefonisch contact is effectiever. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.