Landingsbanen
2 RWY, 2781m/9124ft 2 Runways, langste: 2781m/9124ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
→L 1 kt
Wind
0° · 1 kt
Temperatuur
-1°C
Dauwpunt
-1°C
Zichtbaarheid
100m (NCD) (450m N)
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
R10R/450m R28L/500m
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
100m
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
FG
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 10 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
00:00Z → 10:00Z
VFR
[12008KT 9999 FEW030]
120° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
00:00Z → 06:00Z
LIFR
[TEMPO 0097 FZFG]
Temporary (TEMPO)
97 m · Freezing Fog (FZFG)
Risico op bevriezende neerslag of vocht onder nul.
FZFG
06:00Z → 10:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA DZ BKN010]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1000ft
10:00Z → 15:00Z
IFR
[BECMG 12008KT 4007 BR BKN008]
Becoming (BECMG)
120° 8 kt · 4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 800ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
12:00Z → 15:00Z
MVFR
[TEMPO 7998 NSW BKN015]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 1500ft
15:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[BECMG 12008KT 9999 NSW BKN020]
Becoming (BECMG)
120° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 2000ft
METAR EKAH 160150Z AUTO VRB01KT 0100 R10R/0450N R28L/0500N FG NCD M01/M01 Q1021 TAF AMD EKAH 160022Z 1600/1624 12008KT 9999 FEW030 TEMPO 1600/1606 0100 FZFG TEMPO 1606/1610 4000 RADZ BKN010 BECMG 1610/1612 4000 BR BKN008 TEMPO 1612/1615 8000 NSW BKN015 BECMG 1615/1617 9999 NSW BKN020
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (kr.)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
kr.70.00
|
Bruto:
kr.87.50
|
|
Belastingtarief: 25.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-11-30 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EKAH
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EKAH te delen
AirfieldBot
Aarhus Airport is geschikt voor general aviation (GA), met zowel VFR- als IFR-operaties. Voor typische GA-vliegtuigen is geen handling vereist. ILS- en GPSS-naderingen zijn beschikbaar, met minima tot circa 200 ft. De luchthaven is rustig en de procedures zijn rechtlijnig; het personeel is behulpzaam en efficiënt. Er is een pilotenruimte om te ontspannen, en toegang tot de openbare terminal is toegestaan voor de lunch.
Landingsgelden zijn over het algemeen laag tot gemiddeld. Voorbeeld: landing en nachtparking circa €20. Nog een voorbeeld: landingsgeld circa €15. Voor grotere twins (rond 2.3t) zijn bedragen van DKK 234–243 gemeld. Autoverhuurbedrijven opereren ter plaatse, maar vooraf telefonisch reserveren wordt aanbevolen; sleutels kunnen ook buiten reguliere uren worden geregeld.
Vervoer naar de stad Aarhus (45 km) is beschikbaar met airport bus 925X, die aansluit op luchtvaartmaatschappijschema’s en DKK 115 per rit kost; reistijd is 45 minuten. Taxi’s kosten rond €60 voor een standaardauto of tot €140 voor premium service; vooraf boeken wordt aangeraden vanwege de afgelegen ligging van de luchthaven.
Selfservice tanken (Shell) accepteert de gangbare creditcards en Shell carnet; Avgas en Jet A1 zijn beschikbaar, al zijn de Avgas-prijzen hoog vanwege Deense belastingen. De terminal is recent gerenoveerd en biedt comfortabele faciliteiten. Minimale securityprocedures gelden bij vertrek.
Er is weinig tot geen accommodatie op of nabij de luchthaven; de meeste bezoekers verblijven in Aarhus of in nabijgelegen plaatsen zoals Ebeltoft. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.