Openingstijden:
Elke dag 05:00–21:00 LT; PPR buiten deze tijden
Zomer
Immigratie:
niet beschikbaar
Landingsbanen
2 RWY, 2781m/9124ft 2 Runways, langste: 2781m/9124ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Zelfbediening
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 21 kt
→L 4 kt
Wind
270° · 21 kt
Temperatuur
18°C
Dauwpunt
8°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1009 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 3700ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 28 | →L 4 kt | 21 kt ↑ |
| 10 | ←R 4 kt | 21 kt ↓ |
Morgen 08:00Z → Morgen 13:00Z
[TEMPO SCT020]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 2000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
15:00Z → 19:00Z
[TEMPO 29018G30KT FEW025]
Temporary (TEMPO)
290° 18 kt G30 · Few (FEW) 2500ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
15:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[28018KT 9999 BKN030]
280° 18 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
METAR EKAH 271520Z AUTO 27021KT 9999 FEW037/// 18/08 Q1009 TAF EKAH 271427Z 2715/2815 28018KT 9999 BKN030 TEMPO 2715/2719 29018G30KT FEW025CB TEMPO 2808/2813 SCT020TCU
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (kr.)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
kr.70.00
|
Bruto:
kr.87.50
|
|
Belastingtarief: 25.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-11-30 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EKAH
Thomas
Mooi stadje op weg naar Scandinavië! Luchthavenbus zoals hieronder beschreven. Betalen met creditcard. Tip van de buschauffeur: de app "rejsekort" voor alle bussen en treinen in Denemarken, echt super eenvoudig. Mooi vliegveld met een groot GA‑platform. Avgas direct ernaast. De benodigde kaart haal je bij het GA‑kantoor, bijvoorbeeld bij vertrek; daarna breng je die terug en reken je alles af. Tegen de tijd dat wij de voorvluchtcontrole hadden afgerond, waren de drie vliegtuigen van de vliegschool en de parachutisten klaar met tanken. Zoals overal tegenwoordig: graag een hi‑vis‑vest! Avgas 23,2 DKK (€ 3,10), dus normaal; parkeren per nacht 75 DKK; GA‑vertrekheffingen 100 DKK.
AirfieldBot
Aarhus Airport is geschikt voor general aviation (GA), met zowel VFR- als IFR-operaties. Voor typische GA-vliegtuigen is geen handling vereist. ILS- en GPSS-naderingen zijn beschikbaar, met minima tot circa 200 ft. De luchthaven is rustig en de procedures zijn rechtlijnig; het personeel is behulpzaam en efficiënt. Er is een pilotenruimte om te ontspannen, en toegang tot de openbare terminal is toegestaan voor de lunch.
Landingsgelden zijn over het algemeen laag tot gemiddeld. Voorbeeld: landing en nachtparking circa €20. Nog een voorbeeld: landingsgeld circa €15. Voor grotere twins (rond 2.3t) zijn bedragen van DKK 234–243 gemeld. Autoverhuurbedrijven opereren ter plaatse, maar vooraf telefonisch reserveren wordt aanbevolen; sleutels kunnen ook buiten reguliere uren worden geregeld.
Vervoer naar de stad Aarhus (45 km) is beschikbaar met airport bus 925X, die aansluit op luchtvaartmaatschappijschema’s en DKK 115 per rit kost; reistijd is 45 minuten. Taxi’s kosten rond €60 voor een standaardauto of tot €140 voor premium service; vooraf boeken wordt aangeraden vanwege de afgelegen ligging van de luchthaven.
Selfservice tanken (Shell) accepteert de gangbare creditcards en Shell carnet; Avgas en Jet A1 zijn beschikbaar, al zijn de Avgas-prijzen hoog vanwege Deense belastingen. De terminal is recent gerenoveerd en biedt comfortabele faciliteiten. Minimale securityprocedures gelden bij vertrek.
Er is weinig tot geen accommodatie op of nabij de luchthaven; de meeste bezoekers verblijven in Aarhus of in nabijgelegen plaatsen zoals Ebeltoft. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.