Landingsbanen
2 RWY, 2781m/9124ft 2 Runways, langste: 2781m/9124ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS, Jet A1: Zelfbediening
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Windschering of sterke vlagen.
20009G25KT
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 28 | →L 9 kt | 2 kt ↑ |
| 10 | ←R 9 kt | 2 kt ↓ |
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR EKAH 051020Z AUTO 20009G25KT 150V260 9999 +RA BKN022/// 15/13 Q1006 TAF EKAH 050827Z 0509/0609 20006KT 9999 SCT015 TEMPO 0509/0514 23015G25KT SHRA SCT020CB PROB40 TEMPO 0509/0512 TSRA TEMPO 0600/0604 4000 BR BKN008
Vluchttijden
Landingsvergoedingen (kr.)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
kr.70.00
|
Bruto:
kr.87.50
|
|
Belastingtarief: 25.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-11-30 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EKAH
Thomas
Mooi stadje op weg naar Scandinavië! Luchthavenbus zoals hieronder beschreven. Betalen met creditcard. Tip van de buschauffeur: de app "rejsekort" voor alle bussen en treinen in Denemarken, echt super eenvoudig. Mooi vliegveld met een groot GA‑platform. Avgas direct ernaast. De benodigde kaart haal je bij het GA‑kantoor, bijvoorbeeld bij vertrek; daarna breng je die terug en reken je alles af. Tegen de tijd dat wij de voorvluchtcontrole hadden afgerond, waren de drie vliegtuigen van de vliegschool en de parachutisten klaar met tanken. Zoals overal tegenwoordig: graag een hi‑vis‑vest! Avgas 23,2 DKK (€ 3,10), dus normaal; parkeren per nacht 75 DKK; GA‑vertrekheffingen 100 DKK.
AirfieldBot
Aarhus Airport is geschikt voor general aviation (GA), met zowel VFR- als IFR-operaties. Voor typische GA-vliegtuigen is geen handling vereist. ILS- en GPSS-naderingen zijn beschikbaar, met minima tot circa 200 ft. De luchthaven is rustig en de procedures zijn rechtlijnig; het personeel is behulpzaam en efficiënt. Er is een pilotenruimte om te ontspannen, en toegang tot de openbare terminal is toegestaan voor de lunch.
Landingsgelden zijn over het algemeen laag tot gemiddeld. Voorbeeld: landing en nachtparking circa €20. Nog een voorbeeld: landingsgeld circa €15. Voor grotere twins (rond 2.3t) zijn bedragen van DKK 234–243 gemeld. Autoverhuurbedrijven opereren ter plaatse, maar vooraf telefonisch reserveren wordt aanbevolen; sleutels kunnen ook buiten reguliere uren worden geregeld.
Vervoer naar de stad Aarhus (45 km) is beschikbaar met airport bus 925X, die aansluit op luchtvaartmaatschappijschema’s en DKK 115 per rit kost; reistijd is 45 minuten. Taxi’s kosten rond €60 voor een standaardauto of tot €140 voor premium service; vooraf boeken wordt aangeraden vanwege de afgelegen ligging van de luchthaven.
Selfservice tanken (Shell) accepteert de gangbare creditcards en Shell carnet; Avgas en Jet A1 zijn beschikbaar, al zijn de Avgas-prijzen hoog vanwege Deense belastingen. De terminal is recent gerenoveerd en biedt comfortabele faciliteiten. Minimale securityprocedures gelden bij vertrek.
Er is weinig tot geen accommodatie op of nabij de luchthaven; de meeste bezoekers verblijven in Aarhus of in nabijgelegen plaatsen zoals Ebeltoft. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.