Luchthaven Stavanger/Sola (ENZV) IFR

Stavanger (ENZV) is een grote internationale luchthaven met een apart GA-platform (Apron 13) aan de noordzijde, doorgaans gebruikt voor zowel VFR- als IFR-aankomsten. ATC staat bekend als vriendelijk en de procedures zijn over het algemeen eenvoudig, zonder PPR of slot vereist voor niet-commerciële GA. Aan- en uitvliegen is visueel fraai, maar VFR-vertrekken vergen aandacht voor de lage ondergrens van de TMA op 1500'; een route richting de kust kan nodig zijn om terreinvrij te blijven. Parkeren is meestal op Apron 13 nabij Sola Flyklubb, die behulpzaam is met toegang en brandstofafspraken.

Ground handling voor GA is minimaal en gericht op selfservice. Toegang tussen Apron 13 en de landzijde kan lastig zijn: piloten zijn vaak aangewezen op clubleden of luchthavenoperaties om hekken te openen; anders wacht een lange wandeling (tot 1,5 km) naar de hoofdterminal. Operations is bereikbaar via +47 670 30 666 voor hektoegang of pick-up, maar wachttijden kunnen lang zijn. Het Quality Hotel ligt recht tegenover de vliegclub en busverbindingen (Flybussen) rijden elke 15–30 minuten vanaf een halte op circa 150 m van de club, waarmee je in ongeveer 15 minuten in Stavanger bent. Autoverhuurbalies bevinden zich in de hoofdterminal, wat extra lopen betekent.

Brandstof is beschikbaar op het GA-platform: Avgas (100LL) is selfservice maar vereist doorgaans een BP- of Shell-kaart; voor andere betaalwijzen kan hulp van de club nodig zijn. Jet A-1 wordt per truck geleverd. Betaling van landings- en parkeerkosten verloopt online via Avinor; personeel ter plaatse controleert zelden de betaalstatus. Voorbeeld: landings- en parkeerkosten circa €40–€60 voor een verblijf van enkele dagen.

Douane is eenvoudig: uitgaand moeten piloten de douane bellen als er niets aan te geven is; inkomend kan de douane het toestel direct aan de stand opwachten of vindt de clearance plaats in de terminal na de securitychecks. Geen verplichte handling voor niet-commerciële GA.

Voorzieningen: toiletten in een portacabin nabij het GA-platform; er is geen dedicated GAT. Sola Flyklubb helpt met toegang en brandstof wanneer aanwezig. De ligging van de luchthaven biedt gemakkelijk toegang tot de attracties van Stavanger en nabijgelegen hotels.

Al met al is ENZV geschikt voor niet-commerciële GA-vluchten, maar is op de grond enige zelfredzaamheid vereist; reken op minimale ondersteuning buiten cluburen en plan voor mogelijk lange wandelingen tussen parkeerplaats en terminal of vervoersverbindingen.