Openingstijden:
Gepubliceerd via AIS-portaal
Immigratie:
Landingsbanen
2 RWY, 2705m/8874ft 2 Runways, langste: 2705m/8874ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1 · Op aanvraag
Beperkingen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 3 kt
Wind
160° · 9 kt
Temperatuur
14°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1000 hPa
Plafond
3100 BKN
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Trend 2 uur
Temporary (TEMPO)
IFR
[4000 RADZ BR SCT008 BKN012]
→ 4km · Rain Drizzle (RADZ), Mist (BR) · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 1200ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 900ft
SCT 1400ft
BKN 3100ft
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 18 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 10 | ←R 8 kt | 5 kt ↑ |
| 28 | →L 8 kt | 4 kt ↓ |
| 36 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
13:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[BECMG 26018KT 9999 -RA SCT008 BKN020]
Becoming (BECMG)
260° 18 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 2000ft
15:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[TEMPO SHRA BKN012 SCT030]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1200ft · Scattered (SCT) 3000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
08:00Z → 15:00Z
IFR
[TEMPO 2993 RA BKN005]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 500ft
08:00Z → 13:00Z
[TEMPO 18018G28KT]
Temporary (TEMPO)
180° 18 kt G28
06:00Z → 08:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA DZ BKN012]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1200ft
06:00Z → 13:00Z
MVFR
[17012KT 9999 -RA SCT008 BKN020]
170° 12 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 2000ft
METAR ENZV 250550Z 16009KT 9999 FEW009 SCT014CB BKN031 14/13 Q1000 TEMPO 4000 RADZ BR SCT008 BKN012 TAF ENZV 250500Z 2506/2606 17012KT 9999 -RA SCT008 BKN020 TEMPO 2506/2508 4000 RADZ BKN012 TEMPO 2508/2513 18018G28KT TEMPO 2508/2515 3000 RA BKN005 TEMPO 2515/2524 SHRA BKN012 SCT030TCU BECMG 2513/2514 26018KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over ENZV
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij ENZV te delen
AirfieldBot
Stavanger (ENZV) is een grote internationale luchthaven met een apart GA-platform (Apron 13) aan de noordzijde, doorgaans gebruikt voor zowel VFR- als IFR-aankomsten. ATC staat bekend als vriendelijk en de procedures zijn over het algemeen eenvoudig, zonder PPR of slot vereist voor niet-commerciële GA. Aan- en uitvliegen is visueel fraai, maar VFR-vertrekken vergen aandacht voor de lage ondergrens van de TMA op 1500'; een route richting de kust kan nodig zijn om terreinvrij te blijven. Parkeren is meestal op Apron 13 nabij Sola Flyklubb, die behulpzaam is met toegang en brandstofafspraken.
Ground handling voor GA is minimaal en gericht op selfservice. Toegang tussen Apron 13 en de landzijde kan lastig zijn: piloten zijn vaak aangewezen op clubleden of luchthavenoperaties om hekken te openen; anders wacht een lange wandeling (tot 1,5 km) naar de hoofdterminal. Operations is bereikbaar via +47 670 30 666 voor hektoegang of pick-up, maar wachttijden kunnen lang zijn. Het Quality Hotel ligt recht tegenover de vliegclub en busverbindingen (Flybussen) rijden elke 15–30 minuten vanaf een halte op circa 150 m van de club, waarmee je in ongeveer 15 minuten in Stavanger bent. Autoverhuurbalies bevinden zich in de hoofdterminal, wat extra lopen betekent.
Brandstof is beschikbaar op het GA-platform: Avgas (100LL) is selfservice maar vereist doorgaans een BP- of Shell-kaart; voor andere betaalwijzen kan hulp van de club nodig zijn. Jet A-1 wordt per truck geleverd. Betaling van landings- en parkeerkosten verloopt online via Avinor; personeel ter plaatse controleert zelden de betaalstatus. Voorbeeld: landings- en parkeerkosten circa €40–€60 voor een verblijf van enkele dagen.
Douane is eenvoudig: uitgaand moeten piloten de douane bellen als er niets aan te geven is; inkomend kan de douane het toestel direct aan de stand opwachten of vindt de clearance plaats in de terminal na de securitychecks. Geen verplichte handling voor niet-commerciële GA.
Voorzieningen: toiletten in een portacabin nabij het GA-platform; er is geen dedicated GAT. Sola Flyklubb helpt met toegang en brandstof wanneer aanwezig. De ligging van de luchthaven biedt gemakkelijk toegang tot de attracties van Stavanger en nabijgelegen hotels.
Al met al is ENZV geschikt voor niet-commerciële GA-vluchten, maar is op de grond enige zelfredzaamheid vereist; reken op minimale ondersteuning buiten cluburen en plan voor mogelijk lange wandelingen tussen parkeerplaats en terminal of vervoersverbindingen.