Civiel Vliegveld Warszawa Babice (EPBC)
Warszawa, Województwo mazowieckie, Poland 🇵🇱
Landingsbanen
2 RWY, 1301m/4268ft 2 Runways, langste: 1301m/4268ft (paved)
Wat andere piloten zeggen over EPBC
AirfieldBot
EPBC biedt gemakkelijke toegang tot Warsaw met een sterke focus op general aviation. De luchthaven opereert onder AFIS, met niet-standaard circuits en hoogtebeperkingen door zweefvliegtuigactiviteit en de luchtruimstructuur; circuitinvoer en procedures vereisen zorgvuldige aandacht, met name nabij de Foxtrott-corridor en RMZ-beperkingen (niet klimmen boven 1,500 ft na vertrek totdat u bent overgedragen aan Warsaw Information). Het circuit is ongebruikelijk en geluidsbeperkende procedures zijn van toepassing. AFIS-personeel kan niet-standaard fraseologie gebruiken zoals “cleared to land”; behoud uw situatiebewustzijn en behandel AFIS-instructies niet als ATC-clearances. IFR-aankomsten zijn mogelijk, maar reken op beëindiging van radardienst onder 4,000 ft; afstemming met FIS kan transities door gecontroleerd luchtruim vergemakkelijken.
Engelse taalvaardigheid is doorgaans beperkt tot AFIS-personeel; de meeste grondmedewerkers spreken alleen Pools. Het is mogelijk om met voorafgaande kennisgeving (24–48 uur aanbevolen) een Engelssprekende AFIS-officier te regelen. Communicatiehulpmiddelen of vertaalapps zijn nuttig voor administratieve taken. Betaling van landings- en parkeergelden gebeurt in het torengebouw, doorgaans per kaart. Voorbeeld: landing en twee nachten parkeren circa €80; ander voorbeeld: landing circa €20–€30 inclusief één nacht parkeren. De tarieven zijn gematigd voor de locatie, incl. btw.
AVGAS en Jet A-1 zijn beschikbaar via brandstoftruck (PKN Orlen); vraag tanken vooraf aan via AFIS of door te bellen naar +48 603 089 670. Betaling per kaart is de standaard. Tanken vindt plaats bij Hangar 4 of op de zuidwesthoek nabij de toren; de brandstoftruck komt direct naar het vliegtuig.
Parkeren is hoofdzakelijk op gras nabij de toren; er zijn geen vastzetringen in de grond—neem indien nodig eigen touwen mee. De hoofdbaan is in goede staat, al kunnen sommige taxiways en grasgebieden oneffen zijn of met vlaggen gemarkeerd; wees voorzichtig tijdens het taxiën, vooral in drukke perioden of wanneer u een backtrack voor vertrek uitvoert.
Grondvervoer is uitstekend: ritten met Bolt of Uber naar het centrum van Warsaw kosten rond 45 PLN enkele reis, terwijl tramlijn 20 op 7–15 minuten lopen van de luchthavenpoort ligt, met tickets van ongeveer 4–5 PLN (~€1). Taxi’s kosten doorgaans €10–€15 naar het centrum. Bij gebruik van ride‑hailing apps, zorg dat u de juiste luchthavenlocatie kiest (“Lotnisko Bemowo” aan ul.gen. Sylwestra Kaliskiego 57) om verwarring te voorkomen.
Geen PPR of vliegplan vereist voor VFR-aankomsten onder normale omstandigheden. Voor douane/immigratie of bijzondere vereisten, raadpleeg AIP/NOTAMs aangezien procedures kunnen variëren.
EPBC is goed geschikt voor niet-commerciële GA-bezoeken aan Warsaw en biedt vriendelijke service, efficiënte stadsbereikbaarheid, betrouwbare brandstofvoorziening en gematigde tarieven; piloten moeten echter rekening houden met taalbarrières en extra aandacht besteden aan lokale procedures en circuitbeperkingen.
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: OpenAIP gemeenschapsgegevens. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Dichtbijzijnde luchthavens
Luchthavens in hetzelfde geografische gebied
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: OpenAIP gemeenschapsgegevens. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Dichtbijzijnde luchthavens
Luchthavens in hetzelfde geografische gebied