PIREPs door Michael

Prachtig GA-veld met accommodatie en een restaurant direct aan een Mazurisch meer met uitstekende zwemmogelijkheden. Het is aan te raden eerst de eigenaar te bellen om te bevestigen dat er iemand ter plaatse is.

Landing aanbevolen uitsluitend op RWY29 en start uitsluitend vanaf RWY11 vanwege de helling en het bos aan het einde van RWY11. Circuit bevindt zich ten zuiden van de baan.

Geen brandstof beschikbaar; het is aan te raden eigen tie-downs mee te nemen.

Landingsgelden worden doorgaans kwijtgescholden als je in het restaurant eet. Reken op vogels tijdens het vogeltrekseizoen.

Zeer goed GA-vliegveld op de North Frisian islands. Er is ruime grasparkeergelegenheid; neem uw tie-downs mee, het kan er behoorlijk winderig zijn.

Er is een restaurant en er zijn fietsen te huur in een klein schuurtje. U kunt zelfs overnachten in een hotel op het vliegveld.

De rit naar het dorp duurt ongeveer 10-15min; naar het strand is het minder dan 10min.

Een prima vliegveld voor General Aviation (zowel VFR als IFR). De nabijheid van de stad Magdeburg is een echt pluspunt! Tanken is mogelijk met een BP‑kaart.

Er zijn ruim voldoende opstelplaatsen. Vergeet niet je eigen tie-downs mee te nemen.

De tram is 10 min lopen en brengt je rechtstreeks naar het stadscentrum.

De vijfde ster ontbreekt omdat er ter plaatse geen restaurant is.

Voor vertrek niet vergeten: neem de trap naar de toren en betaal alle kosten e.d. (bel eerst aan; de toren doet de deur open).

Geweldig vliegveld ten zuiden van Berlijn. Reken op behoorlijk wat verkeer in het circuit en meld je posities ruim van tevoren en kort (de frequentie is vaak druk).

Let op het luchtruim rond EDDB – dit is een van de meest geschonden in Duitsland en klasse C begint op 1,500ft ten noorden van EDAZ.

Het restaurant op EDAZ is erg goed en er is zelfs accommodatie ter plaatse voor wie een korte tussenstop plant.

EDAZ is ook de thuisbasis van diverse mogelijkheden om vliegtuigen te huren.

Het enige nadeel is de afstand tot het openbaar vervoer, maar het vliegveld biedt een shuttle naar het dichtstbijzijnde treinstation (Trebbin), vanwaar treinen je in ongeveer 30min naar het centrum brengen.

Geweldig vliegveld voor de algemene luchtvaart. Een van de weinige velden die 24/7 open is en een zeer redelijk PPR-tarief hanteert voor nachtvliegtraining. Als je in training bent, kun je ook een vast tarief krijgen voor T&G-landingen. 100% aanbeveling van mijn kant!!

Fijn GA-vliegveld met één verharde baan. Door de ligging op een van de Frisian Islands is er regelmatig dwarswind te verwachten.

Helaas geen horeca op het veld, maar het dichtstbijzijnde restaurant ligt op slechts enkele min lopen (afhankelijk van het seizoen kunnen er meer of minder restaurants open zijn).

Het eiland is autovrij; men kan een paardenkoets bestellen die passagiers en bagage op het vliegveld ophaalt. Anders is het dorp een ontspannen wandeling van 20min en prima te doen met bagage.

In het voor- en najaar: let op zeemist, die een uitstekende VFR-dag zeer snel kan laten omslaan in een situatie waarin geen vluchten mogelijk zijn.

Voor de nadering naar Letnany, informeer je vooraf over de procedures, zowel op de website als in de AIP. Omdat je militair luchtruim moet kruisen, is contact opnemen met Kbely Tower verplicht; het team daar is zeer vriendelijk en behulpzaam. Aangezien LKLT het primaire GA-vliegveld van Prague is en er ook enkele vliegscholen gevestigd zijn, kun je een drukke radiofrequentie verwachten. Op de grond: let erop dat de taxibanen wat hobbelig zijn (geen taxiën met hoge snelheid) en zorg dat je je intenties duidelijk communiceert met de lokale toren. Kosten kunnen via Aerops worden betaald en ter plaatse kun je enkele verfrissingen kopen.

LOWZ is een van de GA-parels in Oostenrijk (en daarbuiten). Vanwege het bijzondere circuit, het omliggende terrein en de in- en uitvliegprocedures is een grondige briefing vóór vertrek verplicht.

Ik heb meerdere keren gezien dat piloten de nadering naar de verkeerde baan vlogen; een volstrekt onaanvaardbare fout die gemakkelijk fataal kan zijn!

Goed restaurant ter plaatse; accommodatie-aanbeveling: Tauern Spa Kaprun.

Geweldig GA-vliegveld met ruime openingstijden, waardoor ook VFR Night-naderingen mogelijk zijn. De luchtverkeersleiders spreken goed Engels, maar de meeste lokale piloten melden hun positie in het Pools. Het luchtruim rond het veld is complex (met EPWA direct eromheen en erboven), maak u er daarom vooraf mee vertrouwd. Het circuit is niet rechthoekig maar heeft een bijzondere vorm. Door enkele vliegscholen op EPBC kunt u rekening houden met redelijk veel verkeer. Een Uber naar het stadscentrum is snel te bestellen en kost meestal tussen 15 en 20 EUR.

Eenvoudige nadering en zeer vlotte communicatie met EKBI Tower. Handling is verplicht – je kunt kiezen uit 3 FBO’s (JoinJet, Blackbird, Air Alsie). Join Jet is voor kleine GA het voordeligst (de anderen waren tot 4 keer zo duur) en bovendien een echt uitstekend FBO! Ze brengen je naar het hotel en halen je op op verzoek. Gratis F&B in de lounge.

Prijzen voor een weekend met een C-172 (VFR, 3pax, 2 nachten): - luchthavengeld: 94EUR - parking: 25EUR / dag - pax-heffing: 27EUR / persoon - Handling: 300EUR (50EUR op werkdagen van 0800-1600LT) - 25% belasting

Accommodatie-aanbeveling: The Lodge Billund – direct naast legoland en lalandia, maar zonder de gebruikelijke Lego 'toeslag' en met een echt gezond ontbijt