Luchthaven Schoenhagen (EDAZ) IFR
Trebbin, Brandenburg, Germany 🇩🇪
4.5 ∅ beoordeling
Landingsbanen
3 RWY, 1510m/4954ft 3 Runways, langste: 1510m/4954ft (paved)
Wat andere piloten zeggen over EDAZ
Zeer goede vliegveldwebsite met alle denkbare info. De dwarsbaan 12/30 bestaat niet meer. IFR-aanvlucht en IFR-vertrek vereisen geen aparte PPR meer. Bij het vliegen van de SID strikt letten op de maximumhoogte van 2000 ft. Vaak veel verkeer in het circuit. VFR is de nadering vanuit het zuiden, westen en oosten vrij eenvoudig; vanuit het noorden is het door de luchtruimstructuur, inclusief natuurreservaat, wat lastiger. Vriendelijke AFISOs. De bezoekersparkeerplaatsen liggen prettig dicht bij het tankpunt. De brandstofprijzen zijn echter niet bijzonder aantrekkelijk. Er is App2Drive en ook door het vliegveld zelf beheerde huurauto’s. Daarnaast een shuttleservice naar/van station Trebbin voor €15 per rit. Wel tijdig van tevoren aanvragen. Plan je aankomst ook, want de treinen rijden slechts ieder uur (vertrek in Trebbin tussen :20 en :26 over het uur). Daarna is het maar 20 minuten naar Südkreuz en 30 minuten naar Hauptbahnhof. Met de auto vanaf het veld naar Berlijn duurt het helaas net geen uur, omdat het veld tamelijk afgelegen ligt. Een landingsbonnenboekje bespaart bij een SR22 van 1542 kg €30 aan landingsgeld. Parkeerkosten €15 per nacht. IFR-aanvlucht kost inmiddels forse €40 extra, wat inmiddels bijna standaard is op Duitse AFIS-velden. Alle tarieven zijn hier te raadplegen: https://gat.aerops.com/prices/calculator/EDAZ
Een van de beste en meest vriendelijke GA‑vliegvelden voor reizen naar Berlijn – sterk aanbevolen. Er is geen slotcoördinatie‑telefoontje meer nodig. Douaneafhandeling is ook beschikbaar voor non‑Schengen‑vluchten, bijv. naar het VK. Ze hebben sinds kort ook een ATIS, wat prettig is.
Zorg dat je de luchtvaartkaarten nauwkeurig bestudeert om schendingen van het luchtruim te voorkomen – het vliegveld ligt links bij een natuurreservaat en ten oosten van het luchtruim van klasse C van Berlin Brandenburg international. Dit is ook relevant voor IFR‑vertrekken; controleer de maximale hoogte in de vertrekprocedures.
Mijn thuisbasis, wat zal ik zeggen: zo hoort een vliegveld voor de algemene luchtvaart te zijn. Het enige kleine punt van kritiek zijn de openingstijden, die natuurlijk eerder zouden kunnen beginnen en later kunnen eindigen. Maar er werken daar natuurlijk ook mensen, en iedereen is zo behulpzaam en vriendelijk.
EDAZ (Schönhagen) is een goed uitgerust, druk GA-veld ten zuidwesten van Berlijn, met zowel VFR- als IFR-operaties. IFR-ankomsten vereisen PPR, doorgaans gecoördineerd via Bremen ACC op +49 421 5372-141, met toestemming tot drie uur vóór EOBT; vertrekken vereisen geen PPR. IFR-approachkosten zijn circa €40, te betalen aan DFS. Het vliegveld verzorgt alle handling zelf — er is geen aparte FBO — en het personeel wordt consequent beschreven als vriendelijk, efficiënt en behulpzaam.
Voorzieningen: selfservice brandstof (Jet A aan de pomp), Cirrus- en overige onderhoudsdiensten op het veld, en beveiligd parkeren met vastzetringen verzonken in het platform. Huurauto’s (met name via App2Drive) zijn beschikbaar op het veld; vooraf boeken wordt aanbevolen wegens soms beperkte beschikbaarheid. De shuttle naar station Trebbin kost circa €12 en duurt 7–10 minuten; vandaar rijden elk uur treinen naar het centrum van Berlijn in 25–45 minuten. Taxi’s en ride-hailingdiensten zoals Uber zijn ook opties, met reistijden naar het centrum van Berlijn van circa 20–25 minuten per auto.
Het restaurant op het veld biedt panoramisch uitzicht op de baan en staat over het algemeen goed aangeschreven qua eten en service, al is er enige variabiliteit in de kwaliteit gemeld. Accommodatie is beschikbaar in eenvoudige maar schone kamers op loopafstand van de terminal; ontbijt start om 08:00.
Operationele aandachtspunten: strikt naleven van de gepubliceerde circuitprocedures en geluidsbeperking; vermijd het overvliegen van het vogelreservaat ten westen/noordwesten van het veld beneden 2000 ft AGL. Vertrekken vanaf baan 25 moeten boven 600 m AGL blijven boven de Nuthe-Nieplitz-Niederung SPA; afwijkingen van de gepubliceerde SID's zijn niet toegestaan. Er kan turbulentie voorkomen op final voor baan 07 bij oostelijke winden.
Douane/paspoortcontrole is zonder voorafgaande melding beschikbaar voor Schengen-vluchten; niet-Schengen-procedures zijn eenvoudig indien vereist. Neem voor operationele vragen of regelingen contact op met ops@edaz.de of +49 33731-30532.
De kosten zijn over het algemeen gematigd voor Duitsland. Voorbeeld: IFR-approach circa €40; nachtparkeren circa €40; shuttle naar station Trebbin circa €12.
Schönhagen wordt algemeen beschouwd als een topkeuze voor GA-toegang tot Berlijn dankzij de voorzieningen, servicekwaliteit en efficiënte operaties.
Beschikbare brandstoftypes (OpenAIP):
Type | Netto | Bruto |
---|---|---|
![]() |
€2.34 | €2.78 |
![]() |
€2.18 | €2.59 |
![]() |
€1.97 | €2.34 |
Laatst bijgewerkt 2025-08-28 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Landingsvergoeding
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€12.18
|
Bruto:
€14.49
|
Belastingtarief: 19.00%
|
Laatst bijgewerkt 2025-08-28 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
FBO-diensten
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Dichtbijzijnde luchthavens
Luchthavens in hetzelfde geografische gebied
Beschikbare brandstoftypes (OpenAIP):
Type | Netto | Bruto |
---|---|---|
![]() |
€2.34 | €2.78 |
![]() |
€2.18 | €2.59 |
![]() |
€1.97 | €2.34 |
Laatst bijgewerkt 2025-08-28 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Landingsvergoeding
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€12.18
|
Bruto:
€14.49
|
Belastingtarief: 19.00%
|
Laatst bijgewerkt 2025-08-28 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
FBO-diensten
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Dichtbijzijnde luchthavens
Luchthavens in hetzelfde geografische gebied