PIREPs door Klaus
Internationale Luchthaven Hamburg (EDDH)
door Klaus • 2026-01-14 07:20:08 UTC
Op 23-12-2025 geweest. Iedereen zeer vriendelijk en behulpzaam. Alle slots werden nageleefd. Landingsgeld, alles inbegrepen, voor een Cessna 414 (MTOW = 2880 kg) bedroeg 230,50 €. Ondanks dat het een internationale luchthaven is, geen probleem voor GA. Iedereen ontspannen.
Luchthaven Reims Prunay (LFQA)
door Klaus • 2026-01-14 07:05:39 UTC
Gisteren naar Reims gevlogen. Interessante nadering. Hoewel het veld geen controlezone en geen ATC heeft, hoef je niet van IFR naar VFR te wisselen. Nadering via een RNP-approach op baan 07. Paris Radar leidt je tot dicht bij het veld en laat je vervolgens verdergaan met de melding "own discretion". Op de base leg meld je je bij Prunay Info. Het vertrek is ook eenvoudig. Prunay Info geeft de transpondercode en frequentie, en na het opstijgen meld je je gewoon bij Radar. Het personeel op het veld is zeer vriendelijk en behulpzaam. De lunchpauze is echter heilig; in die periode kun je beter niet aankomen of vertrekken. Handig is de vooraanmelding via het platform cy.myhandlingsoftware.com, dat blijkbaar op veel vliegvelden in Frankrijk bruikbaar is. Dan hebben ze ter plaatse alle gegevens al en ontvang je vooraf per e-mail de acceptatie. De eerste keer invullen is wat lastig, omdat je veel gegevens over het vliegtuig en de bemanning moet invoeren, onder andere de Firecat. Nog niet eerder van gehoord, maar de mensen op het veld helpen graag en geduldig met informatie. Daarna is het opgeslagen voor volgende keren. Engels is geen probleem. De landingsvergoeding met de Cessna 414 (MTOW = 2880kg) was circa 140 €. En je staat dan midden in de Champagne!