Internationale Luchthaven Hamburg (EDDH) IFR

Hamburg (EDDH) is zeer toegankelijk voor niet-commerciële general aviation, waarbij VFR- en IFR-operaties routinematig worden geïntegreerd tussen zwaar lijnverkeer. ATC en grondpersoneel worden consequent omschreven als uitzonderlijk vriendelijk, behulpzaam en professioneel, waardoor zelfs minder ervaren piloten zich welkom voelen. IFR-slots zijn niet langer vooraf vereist; het indienen van het vliegplan volstaat. Voor VFR is geen slot of PPR nodig. Reken op twee torenfrequenties (120.x voor de CTR, 126.x voor landingen en vertrekken) en wees voorbereid om je snelheid op final te melden voor de sequencing met commercieel verkeer. Taxiën kan complex zijn door de omvang van de luchthaven; bestudeer naderings- en taxikaarten.

GA-parkeren wordt doorgaans toegewezen op Apron 2, waarvoor een verplichte shuttle (follow-me-wagen) nodig is tussen het vliegtuig en de GAT-terminal; dit transport is onvermijdelijk en tegen betaling. Apron 4 kan op verzoek beschikbaar zijn voor korte stops of hangargebruikers, met looptoegang tot de GAT. Er zijn voldoende vastzetpunten (tie-down) en leenlijnen beschikbaar op de parkeerposities. Hangarruimte kan soms op korte termijn worden geregeld.

De fees zijn aan de hoge kant voor Duitsland maar typisch voor een grote stadsairport. Voor een dagbezoek of één overnachting met parkeren en verplichte shuttle liggen de totale kosten doorgaans rond €115–€180, afhankelijk van duur en gebruikte services. Voorbeeld: landing, handling, parkeren en shuttle circa €140–€180 voor één nacht; hangar plus 46h parkeren circa €250. De shuttle tussen Apron 2 en GAT kost rond €20–€60 retour afhankelijk van de route; deze fee is onvermijdelijk bij parkeren op Apron 2. Facturatie verloopt via Aerops.

Tanken verloopt efficiënt met snelle respons van tankwagens; betaling met BP/AirBP-kaart of contant — creditcards worden niet geaccepteerd voor brandstof. Het Café Himmelsschreiber bij de GAT biedt maaltijden met zicht op de baan.

Vervoer vanaf de GAT naar de stad Hamburg omvat 30 minuten lopen naar de main terminal voor toegang tot de S-Bahn of het regelen van een taxi via het GAT-personeel; zij bellen er graag een voor je. Openbaar vervoer (bus/S-Bahn) is op loopafstand (5–30 minuten afhankelijk van de route). Carsharingdiensten zijn in de buurt actief maar vereisen mogelijk een korte wandeling.

Geen voorafgaande douaneaankondiging vereist; immigratiediensten zijn beschikbaar bij de GAT-terminal indien nodig. Geen handling agent vereist voor GA-vluchten.

Al met al biedt EDDH een efficiënte integratie van GA in een drukke commerciële omgeving met hoge servicenormen, zij het met premium fees die typerend zijn voor grote internationale luchthavens. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.